Izvor: RTS, 13.Mar.2014, 10:22   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Malezija, još jedan pogrešan trag o avionu

Na osnovu podatake motora koji se automatski zapisuju i prenose do hangara za održavanja letelica, sumnja se da je malezijski avion leteo oko četiri sata posle poslednjeg kontakta sa kontrolom leta, piše Volstrit džurnal. Malezijske vlasti saopštile su, posle provere, da navodni trag koji su uočili kineski sateliti nisu ostaci nestalog aviona.

Istraga sumnja da je malezijski avion leteo oko četiri sata posle poslednjeg kontakta sa kontrolom leta, piše američki Volstrit >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << džurnal. Avion kompanije "Malezijan erlajns" na letu MH370 od Kuala Lumpura ka Pekingu, nestao je s civilnih radarskih ekrana u 1.30 časova u subotu, dok je bio na visini oko 10.600 metara iznad Južnokineskog mora. U avionu je bilo 239 putnika i članova posade.

Volstrit džurnal se poziva na podatake motora aviona koji se "automatski zapisuju i prenose do zemlje - avio-hangara za održavanja letelica, kao deo rutinskog programa održavanja".

Izveštaj američkih istražitelja, uključenih u istragu, pokrenuo je pitanja zašto bi "boing 777" leteo bez kontakta sa kontrolom leta i da je bilo bilo koga u kontroli leta u to vreme, da li je pilot ili neko drugi u letelici "namerno" onemogućio radio vezu iz kokpita da bi izbegao otkrivanje, a zatim preusmerio letelicu, prenosi agencija AFP.

Istraga avijacije i nacionalne bezbednosti veruju da je avion leteo ukupno pet sati, na osnovu podataka preuzetih i poslatih automatski na zemlju iz "boinga 777", kao "deo rutinskog održavanja i praćenja programa rada motora", navodi Vol strit džurnal.

Monitoring sistem motora u kokpitu aviona, koje ostavlja proizvođač - kompanija "Rols-Rojs", periodično šalje nizove podataka o stanju motora, operacijama i pokretima aviona, održavanju na terenu.

"Nastavljamo da pratimo situaciju i nudimo 'Malazijan erlajnsu' našu podršku", rekao je predstavnik "Rols-Rojsa" bez davanje više komentara, navodi Vol strit džurnal.

U međuvremenu se oglasio i šef malezijske civilne avijacije Azharudin Abdul Rahman koji je odbacio mogućnost da su kineski sateliti otkrili ostatke "boinga 777"

Abdul Rahman je rekao da su avioni jutros pretražili lokaciju na koju su ukazali kineski sateliti.

"Tamo nema ničeg. Išli smo tamo, i nema ničeg", rekao je Rahman novinarima u Kuala Lumpuru, glavnom gradu Malezije.

Zvaničnici Vijetnama su prethodno rekli da je oblast u kojoj su sateliti snimili nešto sumnjivo već podrobno pretražena otkako je avion u subotu ujutro nestao bez traga.

Kineska agencija Sinhua javila je juče o satelitskim snimcima predmeta u moru kod južnog Vijetnama, i navela da se za njih pretpostavlja da su komadi olupine nestalog aviona.

U izveštaju je navedeno da te slike, snimljene u nedelju, 9. marta, oko 11 sati, prikazuju "tri sumnjiva plutajuća predmeta".

Date su i koordinate lokacije na moru kog južnog Vijetnama, a istočno od Malezije, gde se prvobitno tragalo za avionom koji je nestao u subotu ujutro.

Sinhua je navela da je najveći od tri sumnjiva predmeta dugačak 24 metra, a širok 22.

Očajnička potraga za nestalim "boingom" kompanije "Malezija erlajnz" obeležena je tragovima koji vode u krivom smeru.

Avion je nestao samo nekoliko sati pošto je poleteo iz Kuala Lumpura. Kada je iščezao, leteo je na istok preko Južnokineskog mora.

Potraga za njime sada obuhvata 92.600 kvadratnih kilometara jugoistočne Azije, a u sredu se proširila ka Indiji.

Dve trećine putnika tog aviona su bili Kinezi, zbog čega je Vlada Kine povećala pritisak na zvaničnike Malezije da reše misteriju

nestanka.

Takođe, juče je objavljeno da je poslednja poruka posade nestalog aviona bila rutinska. "Dobro, laku noć", odjavio se pilot kontroloru leta.

Posada nije proglasila uzbunu, niti je javila bilo šta što bi ukazivalo da je imala problema.

U međunarodnu potragu bez presedana po obimu, uključena su 43 broda i 39 aviona iz osam zemalja.

Nastavak na RTS...