Izvor: RTS, 05.Feb.2009, 15:42 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"Lazar", novi srpski vojni brend
Višenamensko oklopno vozila "Lazar" prvi put predstavljeno javnosti na vojnom poligonu u Nikincima. "Novi srpski vojni brend" pripada koncepciji vozila koja se masovno razvijaju i koriste u oružanim snagama širom sveta. Oklopna vozila tog tipa poznata pod nazivom "vozila zaštićena od mina i zasednih dejstava".
"Jugoimport - SDPR" predstavio javnosti novo višenamensko oklopno vozilo "Lazar". Borbeno vozilo pripada koncepciji vozila koje se u svetu razvijaju i masovno koriste >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << u oružanim snagama.
Pomoćnik generalnog direktora firme Jugoimport SDPR Nenad Miloradović izjavio je da je Vojska Iraka izrazila "značajno interesovanje" za nabavku oklopnog vozila "Lazar".
Miloradović smatra da i pored oštre konkurencije na svetskom tržištu u toj oblasti, postoje dobri izgledi da se sklopi novi izvozni posao sa Irakom.
Iako nije mogao da precizira koliko će vozilo koštati jer će to zavisiti od opreme koja se na njega ugradi, Miloradović je istakao da je krajnja cena upola niža od cene konkurentskih vozila u toj klasi.
Miloradović je dodao i da bi vozilo moglo da bude interesantno i za
druge države Bliskog Istoka, ali i za Vojsku Srbije, Žandarmeriju i
policiju.
Prema njegovim rečima, u slučaju povoljnog ishoda pregovora, serijska proizvodnja u kojoj bi učestvovalo petnaestak domaćih kompanija, mogla bi da počne na leto, dok bi prvi primerci "Lazara" iz fabrike mogli da izađu početkom 2010. godine.
Prema rečima glavnog projektanta dr Nenada Miloradovića i glavnog konstruktora Petra Marinkovića, vozilo je dobilo ime po knezu Lazaru, koji je, "na čelu oklopljenih konjanika, vodio Srpsku vojsku u Kosovskoj bici, na Vidovdan 1389. godine".
Na taj način, simbolično su naglašeni osnovna namena i filozofija koncepcije vozila - borba naoružane posade i ukrcnog odeljenja iz oklopljenog vozila.
Skraćenica "BVT 8808-SR MRAP" označava formulu njegovog pogona - (8h8), vreme kada je završen funkcionalni model - (08, odnosno 2008. godinu), poreklo vozila - (SR-Srbija) i to da je "Lazar" otporan na zasedna dejstva i mine - (MRAP).
"Lazar" pripada klasi vozila otpornih na dejstvo mina, uz istovremenu zaštitu posade od zasednih dejstava, što je u stručnoj literaturi poznato kao "MRAP" (Mine Ressistant Ambush Protected Vehicle), a prema pojedinim svojstvima blizak je i vrsti vozila "MRAV" (Multi Role Armor vehicle).
To su dve osnovne koncepcije borbenih vozila točkaša kojima se u svetu opremaju oružane snage. "Lazar" je po koncepciji ipak bliži vozilu otpornom na dejstvo mina.
Vozilo bi trebalo da zadovolji potrebe Ministarstva unutrašnjih poslova i Vojske Srbije ali i inostranih mušterija.
Stručne ekipe Vojske Srbije trenutno ispituju mogućnosti "Lazara" kako bi procenile da li bi vozilo moglo da se nabavi za pešadijske bataljone srpske vojske.
Funkcionalni model vozila urađen je tokom 2008. godine. On je krajem avgusta preveden u prototip, a tokom septebra i oktobra prošle godine izvršena su osnovna verifikaciona ispitivanja glavnih projektovanih karakteristika tog sistema vozila.
Transporter je, konceptom i tehničkim rešenjima, posebno prilagođen jednicama savremene pešadije i specijalnim jedinicama angažovanim u protivterorističkim dejstvima i mirovnim operacijama.
Transporter "Lazar" pruža mogućnost udobnog prevoženja, odličnu preglednost, brzu i laku obuku vozača, a omogućava i efikasnu upotrebu ličnog naoružanja i značajnu vatrenu podršku iskrcanog ljudstva dejstvom ugrađenog naoružanja.
Osnovni koncept tog transportera, sa 10 naoružanih boraca, predstavlja osnovu za razvoj familije vozila, koja obuhvata različite verzije - komandno vozilo, ambulantno vozilo, vozilo namenjeno logističkoj podršci.
Karakteristike
U osnovnoj varijanti vozilo sa frontalne strane pruža zaštitu trećeg stepena, odnosno može da izdrži direktan pogodak projektila kalibra 12,7 milimetara sa razdaljine od 100 metara.
Dodavanjem kompozitnog na osnovni oklop zaštita se povećava. Elemente oštećenog oklopa može menjati i sama posada. Postoji i mogućnost montaže aktivnog oklopa, za pružanje zaštite od kumulativnih projektila ručnih bacača.
Pod vozila je znatno uzdignut i u obliku je latiničnog slova "V", čime se pruža zaštita od protivtenkovskih mina sa šest kilograma eksploziva.
Na krovnoj ploči vozila moguća je ugradnja kupole, turele ukupne mase do dve tone. U ponudi su domaća rešenja, od najskromnijeg - delimično oklopljene turele M-06, koja može integrisati mitraljez M-86 kalibra 7,62 milimetara, teški mitraljez M-87 12,7 milimetara, bacač granata M-93 od 30 milimetara ili top M-55 od 20 milimetara.
Moćnija opcija je kupola LK-08 sa topom kalibra 20 milimetara, koji se "hrani" redenikom i ugrađenim mitraljezom M-86. Po potrebi mogu se ugraditi i lanseri protivoklopnih raketa "maljutka 2".
Usvojeni koncept omogućava ugradnju i drugih oružanih stanica sa optoelektronskim sistemom za upravljanje vatrom, a u koji bi se mogao integrisati top M-86 kalibra 30 milimetara, M-55 od 20 milimetara, bacač granata ili mitraljez.
