Izvor: Blic, 06.Nov.2009, 06:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kažnjavaju, a i sami krše propise
Banjaluka - Zadatak im je da kontrolišu primenu zakona i kažnjavaju za kršenje saobraćajnih propisa. Međutim, saobraćajni policajci često i sami prave prekršaje. Da zakon u BiH ne važi jednako za sve, potvrđuje praksa policajaca, koji na očigled svih građana danju retko uključuju svetla na automobilima, parkiraju službena vozila na trotoarima, ne vežu sigurnosni pojas, telefoniraju dok voze, pretiču preko pune linije...
Svakodnevno viđamo i da punktove za radarsku >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << kontrolu postavljaju u „zasedi", iza reklamnih bilborda ili kamiona, zbog čega su kod građana zaradili kvalifikaciju „drumskih razbojnika". Zbog međusobne solidarnosti jedni drugima ne pišu kazne, a zaštićena je i njihova rodbina, prijatelji i kumovi takođe. Na sve to istraživanja javnog mnjenja pokazuju da je policija, jedna od najkorumpiranijih u našem društvu.
U policiji RS uveravaju da se odredbe Zakona o osnovama bezbednosti saobraćaja BiH odnose i na policajce, kao i na ostale građane. Samo u slučajevima kada daju svetlosne i zvučne signale imaju pravo da prekorače brzinu, nepropisno pretiču, obilaze kolone vozila ili presecaju kolone pešaka. Na pitanje koliko je policajaca kažnjeno zbog kršenja saobraćajnih propisa dok su na službenoj dužnosti, u MUP-u odgovaraju da ne vode posebnu evidenciju kažnjenih policajaca. Oni se, kao i ostali, beleže u evidenciju vozača koji su počinili saobraćajni prekršaj.
Saobraćajni psiholog Aleksandar Milić kaže da policajci koji krše zakon imaju prećutnu podršku nadređenih.
„Često prelaze u nivo tutora i imaju neukusnu potrebu za dominacijom nad građanima. Postavljaju punktove i 'dežuraju’ na saobraćajnici mimo propisa, što kalja obraz svim policajcima. Kontrole viđamo i na putevima sa ograničenjem od sto kilometara na čas, gde vozač ne može sigurno da se zaustavi", kaže on.
Željko Ninković iz Centra civilnih inicijativa BiH kaže da je takvo ponašanje policije iritirajuće za građane, od čijeg novca se finansira rad policije. Oni koji bi trebali da služe kao primer poštovanja zakona, na njih se oglušuju.
„To su to ostaci prošlog vremena policijskog izigravanja vlasti i podaničkog mentaliteta građana. Zbog toga građani uopšte ne reaguju na takve stvari, jer znaju da policajci za to neće biti kažnjeni, pa je ta bitka unapred izgubljena", smatra on.
„Najdrastičniji su primeri u kojima policajac sam stoji na cesti sa znakom ’stop’ i rokovnikom, koji po pravilima uopšte ne bi smeo da zaustavlja vozila. Na sreću, trend 'iskakanja iz žbunja’ polako nestaje", tvrdi on.
Izvršni direktor „Transparensi internešenela" BiH Srđan Blagovčanin kaže da građani koji se odluče da prijave policajca koji krši propis, u većini slučajeva zbog toga imaju samo probleme. Upozorava da bi svaki prekršaj policajcu trebalo da ide u dosije i da se pokrene pitanje disciplinske odgovornosti. Nažalost, malo verovatno da će policajac kazniti svog kolegu, jer pogrešno shvataju profesionalne solidarnosti.
Pravila za policijske kontrole
U MUP RS objašnjavaju da se na autoputu i putu rezervisanom za saobraćaj motornih vozila po pravilu mogu zaustavljati samo na ulaznim i izlaznim priključnim putevima, posebno uređenim parkinzima, mestima za odmaranje i benzinskim pumpama.
Za dve godine 97 prijava protiv policajaca
Prošle godine podneste su 84 predstavke protiv pripadnika MUP RS zbog kriminalnih aktivnosti i korupcije. Od toga su četiri ocenjene kao neosnovane, dve oslobađajuće, 18 nerešenih, 48 neosnovanih, dva neformalno razrešena slučaja, šest je ustupljeno drugim organizacionim jedinicama, a za dve je nastupila zastara. U prvih šest meseci ove godine podneseno je 13 takvih prijava.
