Izvor: Blic, 14.Okt.2009, 11:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kamioni oštetili kolovoz i kuće
Subotica - Na svega nekoliko stotina metara od Gradske kuće u Zagrebačkoj ulici ispod asfalta nalazi se zidani kanal pun vode, a iznad njega dnevno prođe oko 500 kamiona i drugih vozila zbog čega je nedavno došlo do urušavanja kolovoza. Kao deo puta M-24, Zagrebačka ulica poput tempirane bombe preti da izazove gomilu problema na nivou grada, a Subotičani koji žive u njoj izgubili su strpljenje i pokrenuli peticiju jer su im podrumi puni vode, zidovi popucali, a zdravlje narušeno. >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic <<
Grgo Abraham pokazuje oštećene zidove svoje kuće
Miroslav Evetović, savetnik gradonačelnika za ravnomerni razvoj mesnih zajednica, pokrenuo je akciju "SOS Zagrebačka", jer "problem vuče korene iz 1986. godine kada je granični prelaz Kelebija pušten u rad". Iako se tada očekivalo da će pitanje zaobilaznice biti rešeno u dogledno vreme ova ulica je do danas ostala deo međunarodne trase koja prolazi kroz grad.
- Ispod asfalta se nalazi zidani kanal star preko 100 godina, plitak 60 centimetara od kote kolovoza, građen za odvođenje vode, ali ne i da trpi ovakvu frekvenciju saobraćaja. Tokom leta došlo je do ulegnuća na raskrsnici Zagrebačka - Somborski put i tada smo videli da imamo ozbiljan problem jer voda iz kanala ne otiče. Snimci postojećeg stanja upozoravaju da je situacija alarmantna i upoznao sam gradonačelnika sa problemom nakon čega je održan sastanak na temu šta činiti ukoliko zbog nepogode budemo prinuđeni da zatvorimo ulicu - kaže Miroslav Evetović.
Zagrebačka ulica u centru Subotice
Prema njegovim rečima predstavnicima "Putevi Srbije", "Vojputa", "Vodovoda i kanalizacije", Saobraćajne policije, Gradske uprave i inspektorima predočeno je da svi dogovori moraju ići u pravcu elaborata koji će rešiti problem kanalizacije, ali i alternativne pravce teretnog saobraćaja u slučaju nepogode, jer voda iz kanala urušava asfalt, što je poput "hodanja po žiletu".
- Zamolili smo ljude iz "Vodovoda" da naprave orijentacioni predračun za kanalizacionu mrežu u Zagrebačkoj i za izradu tehničke dokumentacije je potrebno 1,5 miliona dinara, dok bi za izvođenje radova trebalo između 15 i 18 miliona dinara. Stručna javnost mora znati da je reč o problemu ne jedne ulice već grada, jer bi bilo neodgovorno čekati da dođe do kompletnog urušavanja i zatvaranja ulice, pa da teretnjaci zakrče kompletan grad - kaže Evetović.
Grgo Abraham stanuje u Zagrebačkoj 3 i pored svakodnevne saobraćajne buke i zagađenog vazduha, kao i mnogobrojne njegove komšije, ima brojne probleme nastale usled vode koja urušava temelje i kišnice koju kamioni zapljuskuju na fasade. On kaže da je asflat do sada samo "krpljen", a da problem može biti jedino rešen sveobuhvatnim projektom.
- Živimo u zaštićenom jezgru grada, a zidovi su nam popucali i svaki put kada padne kiša podrumi nam se napune zagađenom vodom. Vodili smo se idejom da stanemo na ulicu i zatvorimo je, ali posle razgovora sa Miroslavom Evetovićem odustali smo od građanske neposlušnosti i odlučili da sakupimo potpise i preko mesne zajednice lobiramo za pomoć. Ukoliko bi kompletan saobraćaj bio izmešten iz ulice, naši problemi ne bi bili rešeni, jer ispod puta koji je građen za fijakere a ne višetonska vozila, stoji voda - zaključuje Grgo Abraham.
