Izvor: Blic, 11.Jan.2003, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
'Kadilak' zauzdao čak hiljadu konja
'Kadilak' zauzdao čak hiljadu konja
Apsolutna zvezda upravo otvorenog Severnoameričkog međunarodnog auto-šoua u Detroitu je luksuzna limuzina 'kadilak sikstin' s motorom od čak hiljadu 'konja'. Novi hit 'Dženeral motorsa' duguje ime sličnom modelu koji je bio popularan tridesetih godina prošlog veka u SAD. Prvobitni 'sikstin' je bio prvo vozilo u istoriji sa V16 motorom. Pored V16 motora i sve drugo u novom 'kadilaku' podseća na vreme kad su luksuzni automobili bili ručni >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << rad vrhunskih majstora. Vodeći umetnici dizajnirali su instrumente, unutrašnju kristalnu, drvenu i metalnu opremu i aluminijumske delove karoserije, koji su ga učinili veoma 'lakim' - samo 2.270 kg.
U skladu s najnovijim trendovima, ceo krov je od stakla i ne postoje bočni držači konstrukcije. Centralna kontrolna tabla urađena je u retro stilu i uključuje 'bulgari' sat, DVD informacioni sistem za zadnja sedišta, specijalni audio-sistem, poslednju generaciju sigurnosnih uređaja i poseban komunikacioni sistem.
Kad električni podizač otvori dvostruki poklopac motora, vlasnik se suočava sa V16 motorom sa 32 ventila i 13,6 l radne zapremine. Ogromna snaga prenosi se na točkove preko četvorostepenog elektronski kontrolisanog automatskog menjača. 'Kadilak' nije objavio potrošnju, ali limuzina elektronski isključuje i uključuje određen broj cilindara u zavisnosti od uslova vožnje, ubrzanja, tereta i sl. Za sada, GM analizira rentabilnost proizvodnje 'najskupljeg serijskog automobila na svetu'. Očekuje se da cena bude oko 250.000 dolara kao i da se godišnje prodaje oko hiljadu komada. Najveća briga 'Dženeral motorsa' je to što je za početak proizvodnje potrebna investicija od preko milijardu dolara, a 'kadilak sikstin' neće doneti veliku zaradu.
Z.D.
