Izvor: Kurir, 27.Sep.2011, 00:59 (ažurirano 02.Apr.2020.)
ISPORUČEN PRVI BOING 787 DRIMLAJNER
Avion ima revolucionarno nov trup od plastičnog, ugljenično-kompozitnog materijala, lakši je i troši 20 manje odsto goriva od sličnih modela. Cena, od 185 do 218 miliona dolara, vozi do 290 putnika
EVERET - Američki proizvođač aviona "Boing" je danas u svom sedištu, u Everetu kod Sijetla, u državi Vašington, isporučio prvi, dugo najavljivani model 787.
Taj najnapredniji avion koji se sada proizvodi u svetu, ima revolucionarno nov trup od plastičnog, >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << ugljenično-kompozitnog materijala, te je lakši i troši manje 20 odsto goriva od sličnih modela, pre svega od glavnog konkurenta - evropskog "Erbasa 350" (Airbus).
Putnici "aviona iz snova" (Dreamliner) - što je nadimak modela 787, imaju veći komfor, između ostalog velike prozore i prostrane police za prtljag, tvrdi Boing. Posle tri godine odlaganja, početak proizvodnje tog modela je prekretnica za američkog proizvođača.
Prvi je danas uručen japanskoj kompaniji "Ol Nipon ervejz" (All Nippon Airways, ANA). Uprkos pljusku, 5.000 zvanica i radnika "Boinga" je prisustvovalo svečanosti održanoj pod ogromnim krilima dva "drimlajnera".
"Ne dešava se često u životu da se postigne nešto ovakvo", rekao je o novom modelu izvršni potpredsednik i generalni direktor Sektora komercijalnih aviona "Boinga" Džim Albou, uz ocenu da je današnji dan jedan od najvažnijih u istoriji komercijalnog vazduhoplovstva.
Posle gotovo decenije istraživačkog rada, "787 predstavlja temeljitu revoluciju, transformaciju u projektovanju aviona i proizvodnji, uz nove performanse", rekao je generalni direktor "Boinga" Džim Meknerni. Svečanost je održana u fabrici širokotrupnih aviona, krcatoj nezavršenim avionima, ukupne vrednosti 16 milijardi dolara.
Širom prostranog placa "Boinga" su parkirane desetine aviona u raznim fazama izgradnje: jednima je plastičnom folijom prekriveno mesto gde će biti pilotska kabina, drugima su prekriveni motori, a trećima pod krilima vise tegovi umesto motora na koje se čeka.
Japanska kompanija ANA je izrazila uverenje u sposobnost "Boinga" da blagovremeno isporuči ostatak narudžbine - 12 "drimlajnera" do kraja marta i još osam u narednh 12 meseci.
"Boing" planira da do kraja 2013. godine postigne nekoliko ciljeva: da poveća proizvodnju modela 787 sa dva na 10 mesečno; da poveća proizvodnju modela uskog trupa 737 i da modernizuje taj model; i da pripremi proizvodnju aviona-cisterni 767, za Ratno vazduhoplovstvo SAD.
Boing 787 je mlazni dvomotorni avion dugog doleta, srednje veličine. Zavisno od verzije može prevesti 210 do 290 putnika. Sa ukupno 827 narudžbi, model 787 je "bestseler svih vremena" među širkotrupnim avonima. Cena pripreme proizvodnje "drimlajnera" je 32 milijarde dolara, a jedan 787 košta, zavisno od verzije, od 185,2 do 218,1 miliona dolara.
Fotogaleriju možete pogledati OVDE
Pogledaj vesti o: Cena goriva
