Izvor: Blic, 19.Mar.2010, 01:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
I dalje bez dogovora o početku radova
Ni posle sastanka u Skupštini grada, kome su prisustvovali predstavnici Grada Beograda, Ministarstva za infrastrukturu i JP „Putevi Srbije“, ne zna se kad počinje rekonstrukcija Gazele. Zaključeno je da izvođač radova, kompanija „Štrabag“ treba da predloži dinamiku radova, a nakon toga da se Ministarstvo za infrastrukturu i gradska stručna komisija izjasne o početku radova.
- Na sastanku su usaglašeni svi neophodni koraci vezani za rekonstrukciju mosta „Gazela”. >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << Utvrđeno je da JP „Putevi Srbije”, kao potpisnik ugovora o rekonstrukciji i nosilac projekta ima punu odgovornost, kao i da je neophodno da o trenutnom stanju svih delova mosta u najkraćem roku zvanično obavesti i grad Beograd i ministarstvo - piše u zajedničkom saopštenju sve tri strane koje su učestvovale u pregovorima.
Dakle, još nije poznato kad će temeljna rekonstrukcija mosta krenuti, što je jedno od glavnih pitanja oko kog se spore gradska i republička vlast. Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas želi da rekonstrukcija Gazele krene nakon izgradnje mosta preko Ade Ciganlije, dok u JP „Putevima Srbije" insistiraju na tome da radovi počnu odmah. Prema dogovoru koji je juče postignut sigurno je jedino to da rekonstrukcija neće početi u narednih mesec dana, a o tome da li će mašine i radnici uopšte na Gazelu ove godine, odlučiće stručne komisije.
- Izvođaču radova dat je rok od 28 dana da predloži preciznu dinamiku radova po svim fazama, što uključuje stručnu saobraćajnu analizu i predlog mera tokom neophodnih izmena u režimu saobraćaja za vreme radova. Tek po davanju saglasnosti gradske stručne saobraćajne komisije i Ministarstva za infrastrukturu moguće je pristupiti najneophodnijoj rekonstrukciji mosta uz prethodno obezbeđenje navedenih uslova kako bi što manje bio ometan saobraćaj - navodi se u saopštenju.
Zanimljivo je da su se učesnici sastanka složili oko toga da je Grad Beograd, iako nije ugovorna strana, izvršio sve svoje obaveze prema Evropskoj investicionoj banci (EIB), i da će eventualne nove obaveze na sebe preuzeti JP „Putevi Srbije” kao investitor rekonstrukcije mosta.
Da se završi obilaznica
Pregovarači su konstatovali da JP „Putevi Srbije” treba da obezbedi završetak kružnog puta i dela obilaznice oko Beograda, Sektora 5 i Sektora 6, potpuno izmeštanje teretnog i kamionskog saobraćaja iz Beograda na alternativne pravce, kao i privremeno izmeštanje carinskih terminala iz centra Beograda. Međutim, u saopštenju nije precizirano da li sve ovo treba da se uradi pre početka rekonstrukcije Gazele ili ne.
