Izvor: Blic, 21.Okt.2011, 14:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Hjundai ix35 sa novim motorom
Štedljivi benzinac i prednji pogon bi ukratko bio sumirani utisak o novoj, osnovnoj verziji „hjundaija ix35“, jednog od najpopularnijih SUV modela na našem tržištu. To i cena od nepunih 19.000 evra (gotovo 1.000 evra jeftinije od do sada najjeftinije varijante) trebalo bi da privuku kupce.
Gotovo od prvog trenutka kada se pojavio na našem tržištu, „hjundai ix35" bio je predodređen za uspeh. Atraktivno dizajniran, nudio je savremenu tehniku, dugu garanciju i odlične >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << vozne osobine, što je bilo dovoljno da za vrlo kratko vreme stigne do titule najprodavanijeg SUV modela kod nas.
Hjundai od nedavno nudi i „ix35" sa štedljivim benzinskim agregatom i pogonom na prednjim točkovima. Ovakav „ix35" nudi nižu potrošnju, ali i cenu pa samim tim može biti prilično zanimljiv izbor.
U motorskom prostoru testiranog „hjundaija ix35", gde bi bez problema mogao da stane i neki glomazni šestocilindraš, nalazi se maleni benzinac od 1,6 litara.
Reklo bi se, tek osnovna snaga, međutim, kompaktni benzinac se u ovoj ulozi odlično snalazi više nego dobro, s obzirom na to da „ix35" u verziji sa pogonom na prednje točkove teži tek nešto više od 1,3 tone. To je, poređenja radi, okvirna masa nekog karavana srednje klase pa ovakav „ix35" u paru sa šestostepenim menjačem precizne ručice lepo ubrzava i vozi.
Za gradsku vožnju i putovanja motor je više nego solidan, a jedino za prestizanje na magistralnom putu, na primer, traži brzinu, do dve niže, što, s obzirom na veličinu i težinu automobila, i nije neočekivano.
Ipak, kada je u pitanju GDI motor, naglasak je ne samo na performansama već i na potrošnji. Uz pomoć najsavremenije tehnologije direktnog ubrizgavanja goriva GDI GDI (engl. gasoline direct injection) ovaj agregat troši i do 10 odsto manje goriva u
odnosu na klasične benzinske agregate iste snage.
To, uz srazmerno manju cenu ovog agregata u odnosu na najjeftiniji dizelaš (2.300 evra jeftiniji od osnovnog 1.7 dizelaša), jeftiniju registraciju i niže cene redovnih servisa, svakako je jedan od ključnih faktora da bi se neko ko razmatra kupovinu SUV modela, a ne planira da godišnje prelazi veliku kilometražu odluči upravo za ovakvu benzinsku verziju.
Bogata oprema
Za nešto manje od 19.000 evra (18.990, tačnije, paket „gold+") dobija se bogato opremljen (klima-uređaj, ABS, ESP, 6 vazdušnih jastuka, CD MP3 radio, svetla za maglu"). Istovremenom, kupovinom ovog SUV-a stiže sedmogodišnja garancija što je svakako ponuda o kojoj vredi razmisliti.
