Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 31.Jan.2012, 17:06   (ažurirano 02.Apr.2020.)

GSP: Nova stanica znači otkaze i poskupljenja

NOVI SAD -

"Ukoliko međumesni saobraćaj bude preseljen na autobusku stanicu koju je Ilija Dević izgradio na Sentandrejskom putu, gradski saobraćaj u Novom Sadu pretrpeće ozbiljne promene, a građani će verovatno skuplje plaćati autobuski prevoz", rekao je direktor Gradskog saobraćajnog preduzeća Branislav Bogaroški na konferenciji za novinare. On je naveo da bi takav potez doveo i do otpuštanja 131 radnika GSP-a.

Izmeštanje međumesnog saobraćaja sa postojeće stanice >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << izazvalo bi izmene u autobuskim linijama, veću potrošnju goriva i posredno, poskupljenje usluga GSP-a, rekao je on. Svake godine od pružanja staničnih usluga GSP zaradi preko 224 miliona dinara, čime uglavnom pokriva troškove goriva i rezervnih delova. Gubitak tog novca ozbiljno bi uticao na organizaciju gradskog saobraćaja, kažu u tom preduzeću.

"Bez te vrste prihoda moguća su samo dva rešenja – ili će Novi Sad od sada, pa u narednih ne znam koliko godina morati da izdvaja ta sredstva sa drugih pozicija i da pokriva troškove goriva da bi se zadržao ovakav prevoz, ili bi to moralo da dovede do bitnog poskupljenja naših usluga. Po pojedinim vrstama karata, cena bi porasla i do 110 odsto", navodi Bogaroški.

Tako bi cene pojedinačnih karata porasle sa 45 na 70 dinara, dok bi i mesečne markice za različite kategorije stanovništva poskupele preko 100 posto. U GSP-u navode da bi, zbog manjih prihoda, a većih troškova, morao biti znatno smanjen i broj besplatnih karata koje sada subvencionišu.

Ukoliko Međumesna autobuska stanica bude zatvorena, u Gradskom saobraćajnom preduzeću navode da bi 131 njihov radnik morao biti proglašen za tehnološki višak. U tom preduzeću kažu i da nisu tačne tvrdnje da stanica nema dozvolu za rad, kao i da je postupak legalizacije pri kraju.

Ponovljeni postupak ATP Vojvodine i njenog većinskog vlasnika Ilije Devića protiv Grada Novog Sada u toku je pred novosadskim Privrednim sudom, a jedno od ključnih pitanja jeste na šta se Grad obavezao ugovorom koji su 2006. potpisali Dević i tadašnja gradonačelnica Maja Gojković – odnosno, da li je Grad bio obavezan da sav međumesni saobraćaj prebaci na novoizgrađenu stanicu na Sentandrejskom putu ili bi mogle postojati dve.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...