Izvor: Mondo, 11.Jan.2018, 13:31 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Euro NCAP: Ovo su najsigurniji automobili
Volvoov model najbolje ocenjen, a VW ima najviše pobednika po klasama
Euro NCAP testovi su najčešće navođeni izvori kada je bezbednost automobila u pitanju. Osim sigurnosti putnika, bitno je i koliko je vozilo prilagođeno pešacima. Svaki automobil se rangira u četiri kategorije – zaštita odraslih putnika, dece i pešaka, kao i pomoćni bezbednosni sistemi vozila. Na osnovu tih rezultata vozilo dobija finalnu ocenu u vidu zvezdica, kojih maksimalno >> Pročitaj celu vest na sajtu Mondo << može biti pet.
Prošle godine, Euro NCAP agencija je testirala najveći broj automobila u jednoj godini, a posebno je istaknuto povećanje broja bezbednosnih tehnologija. Čak 82 odsto testiranih modela je imalo sistem automatskog kočenja u slučaju detekcije pešaka, a 92 odsto bilo je opremljeno asistentima brzine, koji detektuju ograničenje, upozoravaju vozača ako vozi preko limita, a mogu i da uspore vozilo u slučaju prebrze vožnje.
Najgore ocenjeni u 2017. godini je "fijat punto", koji je i prvi model ikad koji je dobio nula Euro NCAP zvezdica. On je "pao" prvenstveno zbog izostanka bezbednosnih asistenata, pa je u toj kategoriji dobio 0 odsto.
Sa druge strane, od 70 testiranih preko 40 modela je dobilo maksimalnih pet zvezdica, što pokazuje da se na bezbednost sve više obraća pažnja.
Foto: promo/Euro NCAP "Volvo XC60" nakon udara sa strane
Ukupno, kao i u klasi veliki SUV, najbolji je "volvo XC60" koji je nastavio tradiciju ovog čuvenog proizvođača bezbednih vozila. "XC60" je dobio perfektne ocene u zaštiti odraslih putnika (98 odsto) i bezbednosnim sistemima (95 odsto). Neznatno je slabiji u zaštiti dece (87 odsto), sa samo dva odsto lošiji rezultatom od Subarovih modela "impreca" i "XV".
Prva vožnja "volvoa XC60"
Jedino gde je ovaj SUV podbacio jeste zaštita pešaka. Sa 76 odsto ove godine testirani Volvoi (VX60, V90 i S90) zaostaju devet procenata sa "VW arteonom". Glavni krivac za ovaj rezultat je čuveni dizajn prednje maske, koji, iako je ublažen poslednjih godina, i dalje predstavlja problem za nesrećne pešake.
Foto: promo/Euro NCAP "Folksvagen arteon" - frontalni sudar
U kategoriji luksuzni sedani, "folksvagen arteon" je najbolje rangirani automobil prošle godine. Osim što je najbolji kada je bezbednost pešaka u pitanju, ovaj novi VW-ov model je dobio čak 96 odsto u zaštiti odraslih putnika. Ocenjen je odlično i u preostale dve kategorije – 85 odsto u zaštiti dece i 82 odsto u bezbednosnim tehnologijama.
Foto: promo/Euro NCAP "Folksvagen t-rok" nakon frontalnog sudara
Još dva VW modela su najbolja u svojim klasama. "T-Roc" je najbezbedniji mali SUV model, a "polo" mali automobil.
Foto: promo/Euro NCAP "Opel kroslend X" - frontalni sudar
"Opel kroslend X" je dobio najviše ocene među malim krosoverima, odnosno MPV modelima, kako ga klasifikuje Euro NCAP.
Probali smo nove Opelove krosovere
Foto: promo/Euro NCAP "Subaru XV" - frontalni sudar
Najsigurniji mali porodični automobil je "subaru XV", koji je za dlaku bio bolji od "imprece" i "honde sivik", koja se sa 88 odsto posebno ističe u kategoriji "bezbednosni sistemi".
Prvi krugovi u novom "siviku"
U ostalim kategorijama nisu proglašeni pobednici zbog manjka konkurencije.
Pogledajte i kratak video kako su najbezbedniji modeli prošli testiranja:
Izvor: YouTube
