Izvor: Politika, 24.Avg.2011, 12:22 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Elektronske karte za autobuse – od kraja godine
Prodaja personalizovanih „pametnih” karata, nove verzije povlastica, počinje 29. avgusta po staroj ceni, a one će važiti tri godine. – Švercovanje i dalje neće biti nemoguće
Personalizovane elektronske karte za javni prevoz naći će se u prodaji 29. avgusta, a one će u autobusima početi da važe krajem godine. Te karte su zamena za dosadašnje povlastice, koje koristi oko 450.000 Beograđana. Prodavaće se za 250 dinara, po istoj ceni za koju su se vadile povlastice, >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << ali će se menjati na svake tri godine. Osim njih, do kraja godine, biće uvedene još dve vrste elektronskih karata, a putnici će i dalje moći da kupuju papirne karte za pojedinačne vožnje, koje će koštati koliko i danas. I tarife i sistem zoniranja ostaće isti, barem u prvih šest meseci posle uvođenja novog sistema, zvanog „Bus plus”, najavili su juče predstavnici grada na konferenciji u Starom dvoru.
Puni naziv nove verzije povlastice glasi personalizovana beskontaktna smart elektronska karta, a one će podsećati na ličnu kartu sa čipom. Sadržaće fotografiju i lične podatke korisnika i izdavaće se na 25 mesta u gradu. Umesto mesečnim markicama, dopunjavaće se uplatama na nekom od 800 punktova, kao i preostale dve vrste elektronskih kartica. Personalizovana karta namenjena je onima koji često putuju gradskim autobusima i, kada se dopuni za mesec ili 15 dana, važi za neograničen broj vožnji u tom periodu. Putnik ih mora overiti kada ulazi u autobus, prinoseći ih na nekoliko centimetara od uređaja kod vratazvanog validator, koji očitava podatke sa čipa za oko pola sekunde. Zahvaljujući toj brzini, u gradu ne veruju da će novi sistem izazivati gužve na svakom stajalištu.
Nepersonalizovana beskontaktna smart karta, čija je cena, takođe, 250 dinara, predviđena je za putnike koji se ne voze svakodnevno, a ipak poprilično računaju na javni prevoz. One će se dopunjavati bilo kojim iznosom za koji korisnik proračuna da mu je potreban i posle toga, slično pripejd sistemu za mobilne telefone, mogu da se koriste sve dok se „kredit” ne potroši. Validator „skida” iznos za pojedinačnu vožnju svaki put kada mu se nepersonalizovana kartica prinese po ulasku u autobus.Za razliku od personalizovanih, ovu kartu može koristiti više osoba.
Papirna elektronska beskontaktna smart kartica namenjena je turistima, posetiocima Beograda i ostalima kojima će javni prevoz biti često potreban ali samo u ograničenom periodu. Ova vrsta karte, koja će koštati 40 dinara, važiće tri meseca i moći će da se dopuni najviše sa 500 dinara.
Papirnim kartama za pojedinačne vožnje objašnjenje nije potrebno. To su iste stare karte koje su sada u opticaju. Ubuduće, one će se po sadašnjim cenama, barem u prvih šest meseci, prodavati isključivo kod vozača. Jedine su koje će važiti u autobusima na noćnim linijama.
Personalizovane karte će biti puštene u prodaju već krajem avgusta zbog toga što se očekuje da će ih nabaviti makar onoliko ljudi koliko je do sada koristilo povlastice, što je gotovo pola miliona osoba. I posle puštanja „Bus plus” sistema u rad, biće ostavljen prelazni period u toku kojeg će Beograđani paralelno sa novim „pametnim” kartama moći da se služe i starim legitimacijama za prevoz.
Sistem elektronskih karti, po svemu sudeći, ipak neće, kao što su se mnogi pribojavali, sprečiti švercovanje, s obzirom na to da će kontrolori, naoružani uređajima za očitavanje kartica, i dalje ordinirati u javnim autobusima. Oni koji budu zateknuti bez papirne ili overene elektronske karte, moraće da kontroloru daju novac za doplatnu.
Ceo sistem biće pod kapom operativno-kontrolnog centra, koji će bežičnim internetom i pomoću GPRS-a, primati informacije iz kompjutera u vozilima i stvarati statistiku o broju putnika, opterećenosti linija, usklađenosti gradskih i privatnih autobusa na istim linijama, poziciji vozila, vremenu njegovog polaska i prispeća i eventualnom kašnjenju. Ti podaci će biti upotrebljeni kako bi se kapaciteti javnog prevoza bolje organizovali u skladu sa potrebama građana. Centar će, kada potpuno proradi, informacije o polascima i dolascima autobusa slati putnicima SMS-om, na mobilne telefone. U prvoj fazi rada, takva obaveštenja biće redovno emitovana na ekranima koja će grad postaviti na deset najprometnijih stajališta.
------------------------------------------
Ovako će izgledati nova povlastica
° Personalizovana beskontaktna smart elektronska karta namenjena je onima koji često putuju gradskim autobusima i, kada se dopuni za mesec ili 15 dana, važi za neograničen broj vožnji u tom periodu
° Nepersonalizovana beskontaktna smart karta predviđena je za putnike koji se ne voze svakodnevno
° Papirna elektronska beskontaktna smart kartica namenjena je posetiocima Beograda i ostalima kojima će javni prevoz biti često potreban ali samo u ograničenom periodu
--------------------------------------------------------------
Za najstarije prevoz i dalje besplatan
Beograđani stariji od 65 godina i dalje će moći besplatno da se voze javnim autobusima. Umesto povlastica, oni će uzimati personalizovane elektronske karte. Njihova je obaveza da ih nabave od prvog januara iduće godine.
V. V.
objavljeno: 24.08.2011.
Pogledaj vesti o: Nova godina
