Izvor: Blic, 20.Jul.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
„Dženeral motorsova“ verzija „PT kruzera“
Iza oznake HHR krije se „ševrolet" koji dizajnom i opremom nedvosmisleno otkriva ko mu je glavni konkurent („krajsler PT kruzer"). Svesni velike sličnosti, ali i činjenice da u ovaj tržišni segment ulaze s ozbiljnim zakašnjenjem, u „Dženeral motorsu" HHR predstavljaju kao savremenu interpretaciju modela „saburban" iz 1949. godine?!
Bilo kako bilo, „ševrolet HHR" ima karoseriju dužine 4.475 mm, koja se prema evropskoj standardizaciji pozicionira u >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << vrh niže srednje klase. Za evropsko tržište, gde ovaj „amer" upravo startuje, za sada su planirani samo benzinski motori, što može da bude ozbiljna prepreka u komercijalizaciji, s obzirom na popularnost dizela na Starom kontinentu. Osnovnu verziju pokreće motor od 2,2 litra, maksimalne snage 149 konja, dok jači HHR raspolaže s 2,4 l i 175 KS.
