Izvor: RTS, 15.Okt.2013, 21:06 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Dotrajali traktori zaustavljaju radove
Zbog kvara na traktoru mnogi poljoprivrednici prekidaju radove na njivama. Za dotrajalu mehanizaciju delovi se više ne proizvode, a krediti za nabavku nove opreme su veoma skupi.
Mnogo je zemljoradnika koji ovih dana zbog kvara na traktoru moraju da prekinu berbu kukuruza ili setvu pšenice. Procena je da su te mašine često starije i više od 30 godina. Vlasnici se snalaze pri nabavci rezervnih delova, jer ih fabrike odavno ne proizvode, a malo je onih koji za gotov novac mogu >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << da kupe nov traktor.
Poljoprivrednici kažu da su krediti za nabavku mehanizacije veoma skupi, jer su najniže kamate sedam i po odsto godišnje.
Starih traktora ima više južno od Save i Dunava, a u mnogim selima odavno nije viđen nov traktor. Domaće fabrike jedva da održavaju proizvodnju. Sve je manje originalnih delova na tržištu.
Ratko Bošković, meštanin Jarebice kod Loznice, vlasnik je traktora iz 1983. godine. "Kupio sam ga pre pet godina, kvari se, stara je mašina. Ne znam da je neko u selu kupio nov traktor unazad deset godina", priča Bošković.
Zbog izostanka planirane zarade od zemljoradnje, poljoprivrednici koji obrađuju više od pedeset hektara često uvoze polovne traktore. Plaše se da ih kupe na kredit.
"Šta treba, da kupiš traktor i neko ga ti otera? Banka ima dosta oduzetih traktora na lizing, bolje je ovo staro, sigurnije je", kaže Dejan Nikolić iz Krnješevaca.
Banke nude kredite za kupovinu novih traktora. Za traktor vredan 100.000 evra šestomesečna rata je 12.000 evra.
Na kraju otplate, posle pet godina, traktor će koštati 20.000 evra više. Ipak, lakše je doći do novog manjeg traktora, jer je jeftiniji.
"Kupio sam IMT 539 na kredit - ja plaćam 8.000 evra, a sa 2.000 evra me subvencioniše država. Plaćam ga u ratama, mesečna rata je 18.000. Ovde nema kvarova, ranije sam brao sa rezervoarom dva i po jutra, sada tri jutra", priča Kikinđanin Bogdan Stojanov.
Mnogo nedostataka imaju traktori proizvedeni pre tridesetak godina. Na njih ne mogu da se priključe novije poljoprivredne mašine. Ono što je najvažnije, njihov učinak je znatno slabiji u odnosu na nove veće i jače traktore.
"Dotrajala mehanizacija utiče na uvećanu potrošnju nafte od 15 do 20 procenata, a rezervih delova i do trideset odsto. Česti su zastoji, pa se radnje izvode sporo i skupo", objašnjava Luka Radoja.
Prema poslednjem popisu poljoprivrede, zemljoradnici imaju 400.000 traktora. Mnogi su odavno premašili 20.000 sati rada na njivi, što se u Evropi smatra granicom ekonomičnosti.
