Izvor: Glas javnosti, 06.Sep.2012, 15:11 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Đilas: Za dva minuta iz Borče u Zemun 2014.
BEOGRAD - Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas, predsednik Skupštine grada Aleksandar Antić i ministar saobraćaja Milutin Mrkonjić obišli su radove na izgradnji mosta Zemun-Borča.
– Ovaj zajednički projekat republičke Vlade i grada Beograda dobar je primer kako možemo zajedno nešto da uradimo bez obzira ko
je na kom nivou vlasti. Čitav posao biće završen krajem 2014. godine,
budući da kineska kompanija sve poslove obavlja >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << u rokovima. Rešili smo i
eksproprijaciju sa zemunske strane, a kada se sa završetkom mosta
upotpuni obilaznica svako ko dolazi iz Niša moći će da ide za Pančevo i
dalje ka Rumuniji, a da ne prolazi kroz centar grada. Ovaj most
sa svojih 27 kilometara pristupnih saobraćajnica i obilaznica veliki su
potencijal za razvoj Beograda: kada se pogleda mapa jasno se vidi da su
sa desne obale Dunava Zemun i Novi Beograd sa 500.000 ljudi, a sa druge
strane sve je potpuno prazno. Ovde ćemo razvijati privredne zone, na
zemljištu PKB-a koje nećemo morati da plaćamo jer smo ovu kompaniju
sačuvali od privatizacije. Kada sve na kraju spojimo moći ćemo da kažemo
da smo uspešno rešili najveći saobraćajni problem grada Beograda – istakao je Đilas i dodao da će građanima iz Borče trebati samo dva minuta da bi stigli do Zemuna.
Ministar Mrkonjić je čestitao rukovodstvu grada i graditeljima na
dosadašnjim radovima, navodeći da je projekat mosta Zemun-Borča veliki
uspeh gradonačelnika Đilasa i predsednika Skupštine grada Antića i
najavio da će vlada ispuniti sve svoje obaveze koje se tiču mosta i
drugih projekata koji se realizuju sa gradom. Na celoj konstrukciji
mosta, obuhvatajući i kopneni deo, do sada je izrađeno ukupno 303 šipa, a
počela je montaža pokretne skele za izradu glavnog nosača konstrukcije
mosta. Za dva glavna stuba u Dunavu završeno je pobijanje svih 26 šipova
na dubinama od 40 metara ispod dna reke i u toku je priprema armature
za izradu naglavnih greda. Istovremeno teku i radovi na stubovima koji
se nalaze u reci. Počela je montaža pokretne skele za izradu glavnog
nosača inundacione konstrukcije mosta.
Kineski izvođač, osim mosta preko Dunava ukupne dužine 1.482 metara,
treba da izgradi i mostove dužine 550 metara preko železničke pruge
Beograd-Pančevo i 120 metara preko kanala Sebeš. U toku su pripremni
radovi za izgradnju mosta preko železničke pruge Beograd-Pančevo na
deonici između Ovče i Pančevačkog puta.
Most Zemun-Borča predviđen je Generalnim planom Beograda u okviru
saobraćajnice Severna tangenta. Njenom izgradnjom stvaraju se uslovi
međusobnog povezivanja dva buduća mosta preko Dunava, štiti se centralno
područje od trazitnog saobraćaja, jer se stvaraju mogućnosti da se na
ulazu u grad iz pravca Novog Sada i Šida saobraćaj usmerava ka
Zrenjaninskom i Pančevačkom putu i dalje ka severu, a omogućava se
povezanost naselja na levoj obali Dunava sa opštinama Zemun i Novi
Beograd.
Trasa ovog saobraćajnog koridora počinje saobraćajnicom T6 od
Novosadskog puta preko Ulice cara Dušana. Severna tangenta prelazi reku
Dunav i pravcem sever-severoistok dolazi do Zrenjaninskog puta, odakle
trasa nastavlja pravcem prema severoistoku obilazeći naselje Ovča.
Ukupna dužina saobraćajnice iznosi iznosi 21,2 kilometara, pri čemu je
dužina mosta preko Dunava 1.482 metra. Poprečni profil mosta sastoji se
iz tri obostrane vozne trake širine 3,5 metra i obostrane
pešačko-biciklističke staze. Most je projektovan kao kontinualni nosač
od prednapregnutog betona sa dve nezavisne mostovske konstrukcije širine
po 14 metara, za svaki smer po jedna. Pored ovog na trasi postoji još 8
manjih mostovskih konstrukcija raspona od 34 do 545 metara, preko
kanala, saobraćajnica i železničke pruge.
Na deonici od mosta Zemun-Borča do Zrenjaninskog na prva 4,5
kilometara završeno je skidanje humusa, u toku je izrada nasipa od
peska.
Završena je izgradnja jednog kanalskog propusta na trasi
saobraćajnice. U toku su završni radovi na izgradnji tri kanalska
propusta, a izvode se radovi na još tri propusta. Završena je izrada
šipova na mostu preko kanala (izvedena 24 šipa). Započeta je izrada
šipova na mostu preko kanala Vizelj.
Na gradilištu je trenutno angažovano oko 410 radnika.
Obilasku su prisustvovali i pomoćnik gradonačelnika Danilo Bašić,
gradski menadžer Aleksandar Bijelić i predsednik opštine Palilula Stojan
Nikolić.
Nadam se da ce biti tako, samo ce benzin te 2014. godine biti verovatno oko 300 din., a mozda i skuplji, pa nek vozi ko budeo mogao, ....
