Izvor: Večernje novosti, 07.Avg.2013, 00:07 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Dačić: Neki ministri bez prava na rotaciju
DO kraja avgusta staviće se tačka na novi pravilnik, koji će precizno definisati ko i u kojim prilikama ima pravo da koristi rotaciona svetla. Već od jeseni očekuju se rigoroznije kontrole na putevima, kao i oštrije kazne za zloupotrebe svetlosne signalizacije - saznaju „Novosti“. Radna grupa, koju je oformio MUP, uz pomoć Srpskog komiteta za bezbednost saobraćaja, krajem ovog meseca predaće ministru policije predlog teksta, a čim on stavi potpis mnogi koji su se „okitili“ rotaljkama >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << moraće da ih skinu. A među njima je i većina ministara. Prema grubim procenama, sada oko 10.000 vozila „krče puteve“ i zaobilaze gužve uz pomoć treptućih svetala. To pravo bi ubuduće trebalo da imaju samo automobili predsednika države, Vlade, parlamenta, Vrhovnog kasacionog suda i čelnih ljudi resora policije i vojske. - Novim pravilnikom, koji se privodi kraju, znatno će se suziti krug onih sa pravom na rotaciona svetla. Ni svi ministri neće više imati tu privilegiju - kaže, za „Novosti“, premijer i ministar policije Ivica Dačić, koji najavljuje i oštrije kazne za zloupotrebe. Dačić navodi da će, čim pravilnik stupi na snagu, što se očekuje u septembru, biti pojačane i kontrole na terenu: ZLOUPOTREBA KRIVIČNO DELO KO neovlašćeno ugradi rotaciona svetla, plaća kaznu od 15.000 dinara, predviđa važeći zakon. Triput manja kazna (5.000) sleduje onome ko ima pravo na „trepćuće svetlo“, ali ga uključi kad nije potrebno. U Ministarstvu pravde nam kažu da su, u sklopu mera protiv zloupotrebe rotaljki, spremni da razmotre i zahtev da se takav greh ubuduće ne tretira kao prekršaj, nego kao krivično delo. - Posebno ćemo proveravati da li direktori javnih preduzeća ili predsednici opština, koji uopšte nemaju pravo na rotaciju, imaju instaliranu tu opremu. I prvi potpredsednik Vlade Aleksandar Vučić nedavno je, na sednici Glavnog odbora SNS, najavio obračun upravo sa onima koji neovlašćeno koriste rotaljke. Kritikujući pojedine članove svoje stranke koji su „dočekali pet minuta da dokažu i pokažu kako su postali velika vlast“, ukazao je i na to da direktori nekih javnih preduzeća koriste po dva automobila, opremljena rotacijom. U dokumentu je, saznajemo, previđeno obavezno evidentiranje svih vozila s rotacijom. Procedura će biti sledeća: institucuja kojoj je potrebna ova oprema podnosiće zahtev i moći će da je instalira tek kad od MUP dobije posebnu nalepnicu koja će morati naročito da se istakne. - Definisaće se vrlo precizno i situacije u kojima, na primer, policija ili hitna pomoć, imaju pravo da uključe rotaciju - navodi Damir Okanović, iz Komiteta za bezbednost saobraćaja. - Biće određeno i koja oprema sme da se instalira, jer se sada na mnogim vozilima nalaze svetla koja drugi vozači jedva uočavaju. Okanović ukazuje da po važećim propisima ni direktori preduzeća, ni lokalni funkcioneri nemaju pravo da se voze automobilima opremljenim rotacijama. Uz napomenu da iznosi stav Komiteta, a ne Radne grupe za izradu pravilnika, on kaže da ni ministri ne bi trebalo da imaju tu privilegiju: - Čak ni devedesetih članovi vlade nisu imali takva vozila. Posle ubistva premijera Đinđića mnogi su dobili rotacije, ali su ih zadržali i posle ukidanja vanrednog stanja. Ministrima nisu potrebna službena vozila s rotacijom, jer, ukoliko neko žuri i mora da stigne brzo na odredište, lako može da dobije pratnju policije.
Nastavak na Večernje novosti...
