Izvor: Blic, 02.Jun.2010, 01:35 (ažurirano 02.Apr.2020.)
„Crna tačka“ kod Cvetkove pijace
Raskrsnica Bulevara kralja Aleksandra i Ulice Gospodara Vučića, kod „Cvetkove pijace”, sedma je „crna tačka” po stepenu rizika u Beogradu. Na ovom mestu se u poslednje tri godine dogodilo 15 saobraćajnih nezgoda od čega dve sa smrtnim ishodom.
Do ovog podatka stručnjaci su došli takozvanim „ponderisanjem" saobraćajnih nezgoda. Svaki sudar nosi određeni broj pondera (poena), u zavisnosti od toga kakve posledice je izazvao. U periodu od 2006. do 2008. godine >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << na ovom mestu povređeno je najmanje 20 osoba, u dve saobraćajne nezgode učesnici su teže povređeni dok je u 11 sudara rezultat bio lakše povređivanje. Poslednji put nesreća se dogodila krajem prošle godine kada je povređeno čak šest osoba. Uzrok je bio neprilagođena brzina i to što je jedan vozač prešao na suprotnu tranu kolovoza i direktno se sudario sa vozilom koje mu je išlo u susret.
Na ovom mestu ugroženi su i pešaci jer nemaju slobodan prolaz trotoarima zbog bahatog parkiranja na trotoarima. Sa druge strane, vozačima smeta stajalište gradskog prevoza, izbledele „linije vodilje” u raskrsnici i taksi stajalište koje nije na adekvatnom mestu. Nedostaje i nekoliko saobraćajnih znakova, a bezbednost pešaka može da se poveća efikasnijim radom saobraćajne policije i komunalne inspekcije koje bi pisale naloge za odnošenje nepropisno parkiranih vozila. Sekretarijat za saobraćaj će preduzeti mere za povećanje bezbednosti jer je pomenuta raskrsnica na skali „crnih tačaka” u gradu.
- Neophodno je razdvojiti putanju kretanja pešaka i vozila postavljanjem pešačkih ograda. Izmestićemo stajalište gradskog prevoza i zatvoriti Ulicu Živka Davidovića za vozila koja u nju ulaze iz pravca Bulevara kralja Aleksandra. Potrebno je jasnije obeležiti linije vodilje u raskrsnici odgovaraućim materijalima koji duže traju, ali i izmestiti taksi stajalište iz zone raskrsnice - navode u Sekretarijatu za saobraćaj. Sve ove mere biće preduzete tek pošto bude završena rekonstrukcija Bulevara kralja Aleksandra. Postavlja se pitanje zašto se sve promene ne urade „u cugu”, dok traje rekonstrukcija. U Sekretarijatu kažu da je to nemoguće jer ne postoji mogućnost da se projekat rekonstrukcije menja u ovom trenutku.
- Mi ne možemo da sada menjamo projekat rekonstrukcije. Nakon završetka radova odlučićemo koje mere treba preduzeti da bi se povećala bezbednost učesnika u saobraćaju - kaže Dragan Vuković, zamenik gradskog sekretara za Saobraćaj.
NAJVEĆI NEDOSTACI OVE RASKRSNICE
1 Pešaci bez slobodnog kretanja trotoarima.
2 Neadekvatno postavljeno stajalište gradskog prevoza.
3 Izbledele „linije vodilje” u raskrsnici.
4 Nebezbedni stubovi javne rasvete.
5 Taksi stanica u zoni raskrsnice.
6 Bilbordi i drveće smanjuju preglednost.
MERE ZA POVEĆANJE BEZBEDNOSTI
1 Razdvojiti putanje kretanja pešaka i vozila postavljanjem pešačkih ograda sa obe strane kolovoza u Bulevaru kralja Aleksandra.
2 Omogućiti pešacima neometano kretanje trotoarima.
3Na semafor za pešake postaviti displej za pokazivanje vremena promene svetlosnog signala.
4 Jasnije obeležiti linije vodilje u raskrsnici.
5 Postaviti zaštitnu ogradu ispred stubova javne rasvete.
6 Ukloniti bilbord i nisko rastinje na ostrvu između saobraćajnih traka.
7 Izmestiti taksi stanicu iz zone raskrsnice.
8 Izmestiti stajalište gradskog prevoza i zatvoriti Ulicu Živka Davidovića za saobraćaj, iz pravca Bulevara kralja Aleksandra.
SUTRA: SAVSKA I MILOŠA POCERCA
