Izvor: Blic, 09.Mar.2014, 15:45 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Boris Ranković (NDS): Mi smo radili, nismo se slikali
“Vodili smo velike komunalne sisteme, završavali velike infrastrukturne projekte. Mi smo radili”, kaže Boris Ranković, kandidat Nove demokratske stranke za gradonačelnika Beograda.
On dodaje da se nije slikao, niti da su njegovi ljudi sekli vrpce.
- Svi kandidati se hvale da su baš oni zaslužni za izgrađeno u Beogradu. Kako vama da verujemo da ste zaslužni?
Za sve sto je urađeno u Beogradu, a urađene su pozitivne stvari, zaslužan je tim >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << ljudi, ne pojedinac. Bio sam deo tima, odnosno direktor Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda još od vremena gradonačelnika pokojnog Nenada Bogdanovića. Sve što smo započeli je i završeno - naselje Bele vode umesto azbestnog koje je ugrožavalo zdravlje Beograđana, rekonstrukcija velikih saobraćajnica poput Savske. Mene kao kandidata NDS i moj tim karakteriše da smo radili, završavali velike infrastrukturne projekte. Sve kapitalne projekte uradila je Direkcija i samo neki od njih su Mirijevski i Južni bulevar, Savska ulica, nastavak Ivana Ribara, Vinogradska, Vojvođanska, rekonstrukcija Pančevačkog mosta, most preko Save kod Obrenovca, Most na Adi...
- Kako vidite projekat „Beograd na vodi“?
Reč je o decenijskoj potrebi grada i u suštini to je projekat Savski amfiteatar. Mi smo ga već razrađivali kroz planska dokumenta u prethodnih deset godina. Za grad je svaka investicija poželjna, ali je neophodno da se na transparentan način odgovori na pitanja oko realizacije posla. Ko će da napravi nedostajuću komunalnu infrastrukturu i plati naknadu za uređivanje građevinskog zemljišta koje prema grubim procenama košta oko milijardu evra. Koliko košta izmeštanje železnice, eksproprijacija imovine... Uvek sam se zalagao za ravnomerni razvoj grada i „Beograd na vodi“ ne sme da se radi na uštrb komunalnog opremanja obodnih delova.
- Šta biste uradili od većih infrastrukturnih projekata?
Prvenstveno bih hteo da ispravim deo naše svakodnevice - potpuno je iluzorno da se na novom Južnom bulevaru građani povređuju jer se ne održava. Zato je neophodno dizanje na viši nivo “Beograd puta” zbog održavanja saobraćajnica, trotoara. Treba da uredimo Trg republike kao pešačku zonu i da se završi obilaznica oko grada. Ima radova koji ne zahtevaju velika sredstva - proširenje uskog grla Ulice Save Maškovića zbog veze sa Trošarinom i Bulevarom oslobođenja, denivelisanje Tadeuša Košćuška sa nadzemnim pešačkim prelazom zbog veze između Kalemegdana i Knez Mihailove, proširivanje Topčiderskog puta. Neophodno je da radove izvode u većoj meri domaća preduzeća.
- Šta su vaši prioriteti?
Svi govore zapošljavanje. Međutim, mi već imamo iza sebe uspešan projekat koji nameravam da ponovimo. Direkcija je napravila privrednu zonu Gornji Zemun, stvorili smo privredni ambijent u kome sada radi više hiljada ljudi. Planiram da na isti način sredimo privredne zone uz obilaznicu oko Beograda, autoput prema Bubanj Potoku, Pančevački put i Ibarsku. Privredne zone su idealne za direktne domaće i strane investicije.
Može se sprovesti odmah
- u prvih 30 dana mandata jeftiniji gradski prevoz za deset odsto
- dopunski školski obrok - nije teret za budžet
- školski autobusi van sistema GSP sa zasebnim stajalištima
- gerontodomaćice na nivou celog grada
- stipendiranje specijalizacije koje nedostaju u gradskom zdravstvenom sistemu
- da svi osnovci dobiju svoj računar
Najčitanije SADA:
