Izvor: Blic, 14.Apr.2010, 01:15   (ažurirano 02.Apr.2020.)

„Behtel” hoće da gradi autoput prema Crnoj Gori

Dve poznate svetske kompanije u oblasti infrastrukture “Behtel internešenel” i “Enka” ponudile su Vladi Srbije da uđu u posao izgradnje autoputa Beograd-Boljare, dužine 254 kilometra. Kako “Blic” saznaje, američko-turski konzorcijum koji je izgradio autoput Zagreb-Split predlaže da radovi, čija se vrednost procenjuje na dve milijarde evra, krenu već 1. avgusta ove godine. Ako dobije posao, konzorcijum će angažovati >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << domaće podizvođače. Predstavnici „Behtela” i turske firme „Enka” nedavno u Vladi Srbije

Kako tvrdi izvor "Blica”, kompanije "Behtel” i "Enka” zainteresovane su za izgradnju deonica od Beograda do Požege i od Požege do granice sa Crnom Gorom ili bilo koje druge deonice u okviru autoputne mreže Srbije. Ovaj konzorcijum ponudio je Vladi da bez intervencije države obezbedi kredit za taj projekat iz jedne američke banke, kao i da se detalji dogovore bez raspisivanja tendera, odnosno isključivo putem pregovaranja.

- Ovaj projekat bio bi rađen po modelu koji je sproveden u Hrvatskoj, odnosno na primeru izgradnje autoputa Zagreb-Split. Ugovor bi takođe bio gotovo identičan onom koji je potpisan sa hrvatskom vladom - kaže izvor "Blica” iz Vlade Srbije.

To sa druge strane znači da bi stvarna vrednost ovog projekta bila utvrđena tek po završetku posla, kada bi Vladi bio uručen račun za izvršene radove. Prethodno bi se napravila okvirna procena vrednosti projekta izgradnje autoputa Beograd-Boljare, koja u ovom trenutku iznosi oko dve milijarde evra.

Američko-turski konzorcijum takođe zahteva da Vlada jedino sa njima pregovara o realizaciji tog posla i sa ciljem zaključenja ugovora, a na državi je da obezbedi i kompletnu dokumentaciju i informacije za potencijalnog partnera.

- Postoji mogućnost da "Behtel” i "Enka” prvo rade deonicu od Beograda do Čačka, koja je vredna oko milijardu evra. Ukoliko bi taj deo posla bio uspešno završen, onda bi mogle da se rade i preostale deonice na ovom pravcu - kaže naš sagovornik.

Vlada Srbije već neko vreme pregovara sa predstavnicima te dve kompanije. U toku dana oni bi trebalo da se sretnu i sa predsednikom Srbije Borisom Tadićem, čiji će stav o ovom projektu najverovatnije biti i konačan.

Kompanije "Behtel” i "Enka” pobedile su na tenderu za izgradnju 120 kilometara autoputa na Kosovu od Vrbnice do Merdara, odnosno od granice sa Albanijom do administrativne linije sa Srbijom. Prema nekim procenama, kilometar autoputa koštaće od sedam do 7,5 miliona evra, a kompletna deonica između 700 i 800 miliona evra. Isti konzorcijum već gradi autoput kroz Albaniju ka Kosovu.

Lična karta preduzeća „Behtel”

Osnovan: 1898. kao porodična firma porodice Behtel

Počeci: Počeli su kao firma za gradnju pruga u Oklahomi

Sedište: San Francisko

Zaposleni: 49.000 širom sveta

Prihod: 30,8 milijardi dolara (2009)

Poznati projekti: Tunel ispod Lamanša, Huverova brana na reci Kolorado

Čime se bave: Gradnjom aerodroma, luka, odbrambenih kompleksa, gasovoda, puteva, pruga, rafinerija, petrohemijskih postrojenja, nuklearnih elektrana

Hrvatska Vlada zadovoljna

Kompanije "Behtel” i "Enka” našoj javnosti su poznate po dobro odrađenom poslu na autoputu Zagreb-Split. One su nešto više od 400 kilometara puta završile za četiri godine. Kako su pisali mediji, hrvatska vlada ih je, zadovoljna brzinom obavljenog posla i rokovima skraćenim za šest do 12 meseci, nagradila sa 20 miliona dolara.

Nastavak na Blic...

SEEbiz.eu: Bechtel i Enka grade autoput Beograd - Boljare?