Izvor: RTS, 12.Jun.2012, 08:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Akcize ostaju iste, prevoz poskupljuje
Zbog visokih akciza na gorivo, prevoznici najavili veće cene karata u javnom prevozu. Nema zakonskog osnova da se GSP-u umanji akciza na derivate nafte, odgovorilo Ministarstvo finasija na zahtev Dragana Đilasa da se tom preduzeću umanje akcize za gorivo.
Akcize i skupo gorivo optrećuju sve prevoznike, što će uticati i na cenu karata u javnom prevozu.
Ministarstvo finasija obavestilo je gradonačelnika Beograda Dragana Đilasa da postojeći propisi ne dozvoljavaju >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << umanjenje akciza na derivate nafte za pojedinačne korisnike.
Postojećom regulativom nije propisana mogućnost umanjenja iznosa akcize na derivate nafte za pojedine korisnike derivata, saopštilo je Ministarstvo finansija.
Vlada u tehničkom kapacitetu, kako je navedeno u dopisu Ministarstva finanasija, nema mandat da se izjašnjava o političkom stavu da se menja Zakon o akcizama.
U EU prevoznici povlašćeni
U zemljama Evropske unije akcize se razlikuju u zavisnosti od toga za šta se gorivo koristi. Konkretno, javni prevoz plaća znatno nižu akcizu ili je potpuno oslobođen te dažbine.
Da bi se taj sistem primenio i kod nas treba potpuno promeniti akciznu politiku. I stručnjaci kažu da ne postoji praksa ukidanja akciza po teritorijalnom principu.
Profesor Saobraćajnog fakulteta Milan Vujanić kaže da bi bilo moguće da se akcize smanje za vrstu delatnosti za koju se koristi gorivo. "Ipak, to podrazumeva kompletnu zakonsku proceduru od predloga do usvajanja u Skupštini. Takvu povlasticu onda imali bi i građani Niša, Kragujevca, Novog Sada", napomenuo je Vujanić.
Građani se i sad žale na skupo gorivo i cene prevoza. Primera radi, povratna karta od Vranja do Beograda je skoro 3.500, a iz Valjeva 1.500. Beograd nije usamljen u tom zahtevu.
Autoprevoznik iz Valjeva Zoran Todorčević smatra da je izvesno da će svi gradovi i opštine uskoro morati da razmišljaju o povećanju cena, s obzirom da cene energenata rastu i da dinar gubi na vrednosti.
Istu muku imaju i oni koji prevoze robu. Još od prošle godine traže da im se vraća trećina novca od akciza na goriivo, jer, kako ističu, zemlje u okruženju već daju takve olakšice.
"Ja bih naveo da je nama veoma teško da se borimo sa međunarodnom konkurencijom, sa prevoznicima iz okruženja kojima svoje države vraćaju akcizu, koji iznosi od 10 do 15 evrocenti po litru", poručuje Miroslav Nikolić iz Udruženja za međunarodni transport.
Ove godine planirano je da se u državnu kasu od akciza na gorivo slije 93,1 milijarda dinara. To je 12,4 odsto ukupnog budžetskog prihoda.
Zbog pada prometa priliv je po tom osnovu u prvih pet meseci manji za 13,1 odsto u poređenju sa istim periodiom prošle godine.
Pogledaj vesti o: Cena goriva
