Izvor: B92, 11.Jan.2013, 09:47   (ažurirano 02.Apr.2020.)

30.000 ljudi vozi službena kola

Beograd -- Srbija je u vrhu evropske lestvice po broju vozila koja se koriste o državnom trošku. Sem toga, problem je i u dovijanjima da se na vožnji zaradi, pišu Novosti.

Prema broju službenih vozila koje koriste državni i lokalni predstavnici vlasti, rukovodioci javnih preduzeća, direktori škola i bolnica, sudije i tužioci, kao i svi drugi koji zvanično spadaju u državne funkcionere, Srbija je u samom vrhu evropske lestvice.

Najnoviji, u četvrtak objavljeni podaci >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Agencije za borbu protiv korupcije, pokazuju da u registru funkcionera postoje imena skoro 24.000 ljudi (tačnije 23.335), ali, realno, broj je mnogo veći jer nisu svi prijavljeni, pišu "Novosti".

Tolik ima i službenih kola, a verovatno ih je i više. Samo Uprava za zajedničke poslove republičkih organa ima nešto više od 300 vozila, još oko 8.500 imaju ministarstva, ne računajući resor odbrane, koji sam ima oko 17.500 motornih i priključnih vozila opšte i posebne namene. Ona opšte namene čine 48 odsto tog voznog parka. Što se tiče preostalih ministarstava, najviše kola ima MUP, oko 7.500.

Naši vole ”audije”, Hrvati ”mečke”

U domaćem državnom voznom parku najčešće se može sresti ”audi”, a odmah za njim ”folksvagen”, ”škoda” i ”fijat”. Srpski premijeri tradicionalno koriste BMV. Za razliku od nas, među hrvatskim premijerima najpopularniji je ”mercedes”, pa za njim idu ”audi A6” i ”folksvagen pasat”.

Ovo je daleko više nego što imaju zemlje u regionu. Tako, recimo, Hrvatska ima oko 6.000, a BiH nešto više od 3.500. U razvijenim zapadnim, a posebno u skandinavskim zemljama, daleko je manje službenih vozila, kaže Damir Okanović iz Srpskog komiteta za bezbednost saobraćaja.

"Niko ne zna pouzdano broj svih službenih vozila kod nas, jer tu spada i po nekoliko desetina kola u svakoj opštini, pa vozila javnih i komunalnih preduzeća, agencija... Nije redak slučaj ni da lokalna samouprava ili ministarstvo pozajme po petora-šestora kola od javnog preduzeća na izvesno vreme", dodaje on.

Samo Beograd, odnosno gradska uprava i javna preduzeća, imaju 1.040 službenih kola. Ostali gradovi imaju minimalno još toliko, pa kad se saberu sva javna i državna kola, broj sigurno prelazi 30.000.

"Ove astronomske brojke ne čude ako znamo da nam je ceo javni sektor preglomazan i preskup. Takozvani spektar 'neophodnih usluga' kod nas bi drastično trebalo saseći. Tu spadaju sekretarice, vozači, službeni automobili i ostalo, na čemu funkcioneri i direktori državnih preduzeća ne štede, jer sve plaća država", kaže Đorđe Vuković iz Cesida.

Do oštrih rezova, po Vukoviću, neće doći sve dok postoji partijska država, jer posle svakih izbora vlast će morati da udomi sve koji su je tokom predizborne kampanje zadužili - od najviših funkcija do uslužnih delatnosti.

Ipak, najviše para iz državne kase ide na redovno i vanredno održavanje, registraciju, osiguranje, ali i na mnogobrojne zloupotrebe.

"Kada bi neko zagrebao po ovim zloupotrebama, došao bi do frapantnih podataka: od toga kako se istače gorivo iz službenih kola, preko napumpanih faktura za stvarne ili izmišljene auto-delove i popravke, do dilova sa pojedinim servisima, koji nisu najpovoljniji. Tu je i korišćenje službenih kola u privatne svrhe", kaže Okanović.

Kada bi Vlada što pre rešila ovaj problem, uštede u budžetu bile bi ogromne, poručuju iz Srpskog komiteta za bezbednost saobraćaja.

Nastavak na B92...

Vesti-online.com: 30.000 ljudi voze službena kola?!

B92: Spisak poklona funkcionera do marta