Izvor: Press, 28.Jun.2018, 17:13   (ažurirano 02.Apr.2020.)

2 najveće sramote Nemačke - paradoks je sada potpun

Zadavši udarac nemačkom ponosu u pogledu inženjerskog umeća i ugledu po pitanju poštenja u poslovanju,
Foto: Screenshot
taj beskonačni, zamršeni skandal nazvan “dizelgejt” poslednjih godina se mogao uporediti još samo s nizom katastrofa koje prate projekat izgradnje nove berlinske međunarodne vazdušne luke.
Nemački Folksvagen (VW) će automobile koji čekaju nova stroža testiranja >> Pročitaj celu vest na sajtu Press << emisija skladištiti i u novoj međunarodnoj vazdušnoj luci u Berlinu koja je godinama u izgradnji, a primer je spoja njemačke sramote zbog afere “dizelgejt” i velikih kašnjenja u završetku projekta putničkog čvorišta, piše Poslovni dnevnik. 

"U ovom slučaju naši uobičajeni logistički kapaciteti nisu dovoljni", kazao je portparol nemačkog automobilskog diva VW-a za AFP. Dodaje i da je kompanija suočena s kašnjenjima zbog testiranja emisija na između 200-250 hiljada vozila. 

VW će tako skladištiti vozila na VW-ovom poligonu za testiranja nedaleko od svog sedišta u Volfsburgu, kao i u Berlinskoj vazdušnoj luci, a razmatra i druge prostore, dodao je. 

Poput drugih proizvođača, VW muku muči s prilagođavanjem novom, strožem režimu testiranja emisija iz vozila, koji ih primorava na usporavanje proizvodnje i na skladištenje vozila koja nisu testirana. 

Cilj novog režima je daleko tačnije pokazati nivo emisija iz vozila u stvarnoj vožnji, zbog čega provere traju duže nego ranije i složenije su. 

VW je godinama varao regulatore prema prethodnim procedurama testiranja vozila. Ali, 2015. je priznao da je ugradio sporni softver u 11 miliona vozila prodatih širom sveta, koji je omogućavao da pokazuju niži nivo štetnih emisija u laboratorijskim testovima a dopuštao njihovo povećanje u stvarnoj vožnji.

Nastavak na Press...