Izvor: Nezavisne Novine, 20.Sep.2016, 09:44   (ažurirano 02.Apr.2020.)

10 najskupljih kvarova superautomobila

Podatke o kvarovima i njihovim troškovima proizvođači svih automobila kriju kao zmija noge, ali nedavno su objavljene veoma zanimljive zvanične cifre

Koliko se koji automobil kvari je mitska i nikad lako dokaziva brojka. Proizvođači svih automobila, posebno onih supersportskih i luksuznih, to ne otkrivaju. Da su prisiljeni, radije bi vam besplatno dali novo vozilo iz svoje game nego da zvanično otkriju statistike.

Međutim, nedavno je Warrantywise, osiguravajuća >> Pročitaj celu vest na sajtu Nezavisne Novine << kuća koja nudi osiguranje kvarova na automobilima, objavila najskuplje isplate šteta svojim klijentima od 2000. godine, od kada kompanija postoji.

Radi se o štetama zbog kvarova koje nisu izazvali vlasnici nego spadaju pod kategoriju - “prestalo je da radi.” Na vrhu liste je Lamborghini Murcielago kod koga je ozbiljniji kvar koštao 17.516 evra.

Bronzu drži još jedan ‘italijan’ i njegov motor, Maserati 4200, dok je drugo mjesto rezervisano za Porsche 911. Popravak motora oba navedena automobila koštao je blizu 12.000 evra.

Zanimljivo je da se elektronika nalazi u samo jednoj stavci kod top deset najskupljih kvarova, dok mjenjači (bilo ručni, bilo automatski) zauzimaju čak šest mijesta.

Osim top deset, Warrantywise navodi još nekoliko skupljih kvarova na luksuznim i sportskim automobilima - popravka klime na Maserati GranTurismu košta 2.201 evro, dok je cijena zamene pumpe za vodu na Spider modelu istog automobila 2.660 evra. Sređivanje ECU-a na Ferrariju 360 Modena je samo nešto jeftinije – 2.335 evra, a gotovo istu cifru je potrebno izdvojiti za popravku ležaja točka na Ferrariju F355.

(Tportal.hr)

Nastavak na Nezavisne Novine...