Izvor: Sportski Žurnal, 24.Okt.2011, 17:12   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Žurnal za Vas testira novi Tojota Jaris (FOTO)

Piše: Vladica Šljivić
Na tržište Srbije stiga je treća generacija modela Tojota Jaris, koji će nastaviti sigurnim stopama uspešnog prethodnika. Prvi susret sa novim Jarisom smo imali na dinamičnoj prezentaciji u Kovilovu, gde smo isprobali kako nova generacija ovog uspešnog modela funkcioniše u praksi.

Prvi utisak je pozitivan. Automobil izgleda moderno, izolacija motora i kabine mnogo je bolja, a pre svega zahvaljujući modernom izgledu automobila, >> Pročitaj celu vest na sajtu Sportski Žurnal << prostranoj unutrašnjosti i udobnoj vožnji. Imali smo priliku da saznamo šta sve novi model može i šta nudi budućim kupcima.
Novi Jaris je 10 cm duži i 2 cm niži u odnosu na prethodnu generaciju. Međuosovinsko rastojanje je povećano za 5 cm, pa sada kabina nudi znatno više prostora za noge i kolena. Uprkos smanjenju visine za 2 cm, prostor za glave putnika je ostao isti.

Enterijer automobila ostavlja pozitivan utisak, pre svega zahvaljujući kvalitetnoj plastici i visokom kvalitetu njene obrade za ovu kategoriju automobila.
Bitna novina je Tojota „tač sistem” sa 6.1-inčnim ekranom osetljivim na dodir, koji nudi brojne funkcije ” internet i blutut konekcije, MP3 plejera, kamere za parkiranje, opcionalne navigacije, pa sve do mogućnosti slanja SMS, smeštenim na centalnom delu kokpita.

Iako gradski automobil, novi Jaris može da se pohvali prtljažnikom zapremine 286 litara, što predstavlja znatno povećanje u odnosu na 272 litra prethodne generacije. Kao što smo već pomenuli, putnici u će u novom Jarisu zaista uživati, jer automobil ima odličnu izolaciju, kako kabine tako i motora.
Izolacija do izražaja dolazi prilikom prelaska preko rupa, kojih ne nedostaje na domaćim putevima, ali u takvim situacijama može se čuti samo prigušen, tupi zvuk.

Za pohvalu su i manevarske mogućnosti novog Jarisa - volan veoma brzo reaguje, a prečnik kruga okretanja iznosi svega 4.7 metara, što će se sigurno odraziti na manevarske sposobnosti u gradskim uslovima.
 Novi Jaris je kvalitetan automobil jedinstvenog i lako prepoznatljivog dizajna, mali potrošač sa niskim troškovima održavanja i visokim stepenom bezbednosti, pogotovo kada se u obzir uzme klasa kojoj novi model pripada.

Kakve su šanse treće generacije modela Tojota Jaris za uspeh, jer cena osnovnog modela od oko 11.000 evra nije najmanja u kategoriji gradskih automobila?
Ali, u kratkoj vožnji, još jednom smo se uverili da je u pitanju kvalitetan automobil, sa mnogo komparativnih prednosti, među kojima su kruta i izdržljiva karoserija, jedinstven i prepoznatljiv dizajn, niska potrošnja i niski „operativni troškovi”.

Nastavak na Sportski Žurnal...