Izvor: Nezavisne Novine, 12.Mar.2015, 15:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Uskoro kraj »Folksvagenove« »bube«?
"Folksvagen" je trenutno drugi najveći proizvođač automobila na svijetu, iza "Tojote", a kako bi prestigao japanskog giganta, između ostalog, njemački prozvođač mora da smanji troškove.
Na prvoj liniji štednje će se naći modeli koji se u posljednje vrijeme ne prodaju dobro, a kako prenose njemački mediji, ovo se upravo odnosi na ikonu modernog automobilizma - "bubu".
"Folksvagen" namjerava da smanji troškove >> Pročitaj celu vest na sajtu Nezavisne Novine << za čak 5 milijardi evra na godišnjem planu, a nakon prestanka proizvodnje kabrioleta eos, sličnu sudbinu bi mogla da doživi i "buba".
Prema njemačkom listu "Der Spiegel", moderna "buba" neće doživjeti treću generaciju, a najveći razlog za njeno potencijalno ukidanje su godišnje prodaje od jedva 100.000 primeraka.
Eliminacija eosa je po procjenama "Folksvagenu" uštedjela 200 miliona evra, dok bi "buba" povećala uštedu na oko 500 miliona evra. I dalje nema informacija kada bi prestanak proizvodnje mogao da nastupi, ali s obzirom na to da je aktuelna druga generacija stara tek tri godine, vjeruje se da će "buba" na tržištu biti barem još nekoliko godina.
"Folksvagen" "buba" je prvi put predstavljena 1938. godine i jedan je od najprepoznatljivijih automobila na svijetu. Originalna "buba" je proizvođena do 2003. godine u Meksiku, a moderna varijanta je svoj život počela 1997. godine. Ove glasine i dalje nisu zvanično potvrđene, a kao i svi ljubitelji klasičnih automobila, nadamo se da se to neće ni desiti, donosi B92.
Nastavak na Nezavisne Novine...
