Izvor: Blic, 28.Avg.2009, 20:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"Tojota" zatvara fabriku prvi put u svojoj istoriji
Japanska "Tojota", najveći proizvođač automobila na svetu, potvrdila je danas da će marta iduće godine okončati proizvodnju vozila u svom 25 godina starom zajedničkom preduzeću sa američkim "Dženeral motorsom" u Fremontu, u Kaliforniji.
To je prvi put da "Tojota" zatvara fabriku u 72-godišnjoj >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << istoriji kompanije koja je minule godine preuzela titulu najvećeg proizvođača vozila na svetu upravo o gigantskog GM-a, koji je vlado svetom autoindustrije više od sedam decenija, sve do globalne ekonomske krize, prenela je agencija Kjodo. U fabrici u Kaliforniji proizvode se model "korola" i pikap "takoma".
Kolaps američke prodaje vozila, koja je zbog krize pala na najniži nivo od 1976. godine, prinudio je "Tojotu" da smanjuje kapacitete kako bi izbegla gomilanje gubitaka. Predstavnik japanske kompanije saopštio je početkom nedelje da će "Tojota" prekinuti proizvodnju i u drugoj po veličini fabrici u centralnom Japanu sledeće godine. Oko 1.700 radnika biće ili otpušteno ili poslato u druga postrojenja.
Japanski gigant takođe želi da prekine zajednički projekat sa GM u Kaliforniji i razmatra zatvaranje jedne fabrike u Britaniji. Time bi se se smanjila proizvodnja za milion vozila, ili 10 odsto ukupnog kapaciteta, ukazao je portparol "Tojote."
Zajednička fabrika "Tojote" i GM-a "Nummi" u Kaliforniji zapošljava 5.400 radnika, od kojih je 4.550 članova Ujedinjenog sindikata zaposlenih u autoindustriji (UAW). Sa kalifornijskim pogonom sarađuje više od 1.000 proizvođača autodelova, koji će takođe biti ugroženi.
Predsednik UAW Ron Geteling je upozorio da je "Tojotina" odluka "poražavajuća vest za hiljade radnika u Kaliforniji", koji "ne zaslužuju da budu izbačeni iz kompanije".
"Tojota" namerava da prebaci proizvodnju višenamenskog vozila "takoma" u San Antonio, a montažu "korole" u fabriku u Ontariju, u Kanadi, ističući da će razmotriti mogućnost da zaposlene u "Nummi" premesti u druge pogone.
"Nummi" je osnovana 1984. godine po principu vlasništva pola-pola između "Tojote" i GM, u okviru planova japanske kompanije da uđe na američko, najveće tržište vozila na svetu. Prodaja "Tojote" u SAD je najveći izvor njenih prihoda, ali su isporuke u prvoj polovini ove godine pale za 38 odsto, posle smanjivanja prodaje od 15 odsto minule ggodine.
"Tojota" je zabeležila rekordan gubitak od 436,9 milijardi jena (3,3 milijarde evra) u fiskalnoj godini koja je završena u martu. To je njen prvi manjak u šest decenija poslovanja, a računa se da će gubitak biti čak i veći u ovoj godini i da će dostići 450 milijardi jena.
Pogon "Nummi" ima kapacitet za izradu 420.000 automobila i dostavnih vozila godišnje i prva je "Tojotina" fabrika u SAD, a jedini njen veliki pogon na zapadnoj američkoj obali. "Tojota" ima kapacitete za izradu ukupno oko dva miliona automobila u SAD i oko 10 miliona u pogonima u svetu.
