Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 10.Apr.2019, 10:05   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Varga: Pruga Budimpešta - Beograd do 2023. godine

"Brza pruga" između Budimpešte i Beograda predstavlјa za Mađarsku izuzetno važnu investiciju i biće puštena u saobraćaj do 2023. godine, navodi se u saopštenju koje je Ministarstvo finansija dostavilo agenciji MTI.

Povod je bila poseta ministra finansija Mihalјa Varge Pekingu, gde se sastao sa rukovodiocima kineske Eksim banke, bitnog učesnika u realizaciji tog značajnog projekta.

"Mađarska je aktivni učesnik kineske inicijative nazvane Jedan pojas, jedan >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << put, a nova železnička pruga mogla bi da odigra centralnu ulogu na zapadnom kraju budućeg Puta svile", navodi se dalјe u tekstu.

Mađarska vlada polazi od toga da je Pirej postao glavna luka odakle se kineska roba dalјe plasira u Evropu, a upravo je železnica najpogodniji način da ti proizvodi stignu do želјenih destinacija. Zbog toga je zvanična Budimpešta, kako je Varga rekao svojim kineskim sagovornicima, veoma zainteresovana da se "brza pruga", kojom će se putovati i 200 kilometara na sat, što pre završi.

Ministar je obećao da će procedura oko izbora izvođača, izrade tehničke dokumentacije i izdavanja dozvola biti pojednostavlјena i ubzana, kako bi se makar delimično nadoknadilo propušteno vreme.

Mađarska vlada, koja je spremna da pokrije većinu troškova, sredinom decembra je poništila tender za glavnog nosioca posla zbog previsoke cene. Prema projektovanim izdacima iz maja prošle godine nova pruga od Šorokšara (predgrađa Budimpešte) do Kelebije na granici sa Srbijom, u dužini od 152 kilometra, koštala bi 578 milijarde forinti, ili oko 1,8 milijardi evra.

Za radove je bilo zainteesovano tridesetak kompanija, a najbolјa ponuda je iznosila 693 milijarde forinti, sa čim se kabinet Viktora Orbana nije složio i rešio je da ponovi konkurs.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...