Izvor: Glas javnosti, Beta, Tanjug, 20.Apr.2010, 07:16 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Svi u avionu znali da će poginuti
VARŠAVA - Zapisi iz "crnih kutija" aviona poljskog predsednika Leha Kačinjskog i krici iz kabine za putnike pokazuju da su ne samo piloti već i predsednik Leh Kačinjski i ostali u avionu 10. aprila kraj Smolenska bili svesni da će poginuti.
"U nekoliko poslednjih sekundi crna kutija u kabini snimila je sve jaču buku iz kabina za putnike. Na kraju smo čuli neljudski krik zaprepašćenja i bola", kazao je za jučerašnji Đenjik jedan od poljskih tužilaca koji učestvuju u istrazi >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << nesreće predsedničkog "TU-154", ali nije želeo da mu se navede ime. Zapise "crnih kutija" već su preslušali i analizirali ruski eksperti.
Poginuo vraćajući se sa sahrane
Zamenik poglavara Protestantske crkve u Poljskoj Mječislav Ćeslar poginuo je u automobilskoj nesreći dok se vraćao sa sahrane poljskog predsednika Leha Kačinjskog, saopštila je Protestantska crkva, prenosi Tanjug. Crkva je, u saopštenju objavljenom na veb-sajtu, navela da je Ćeslar (60) poginuo preksinoć blizu grada Lođa, preneo je Rojters. Policija je potvrdila udes, ali nije navela nikakve detalje.
Izvor lista Đenjik u tužilaštvu kazao je da tajna treba da ostane upravo taj poslednji zapis u kome se čuju krici putnika aviona kada su shvatili da se ruše i da će poginuti. Od 96 putnika i članova posade pad 10. aprila aviona poljskog predsednika pri pokušaju sletanja na vojni aerodrom u Smolensku niko nije preživeo.
Ruski generalni tužilac Jurij Čajka obećao je da će poljske kolege dobiti sve materijale i dokaze prikupljene u istrazi, a da će ih predavati odmah, kako napreduje istraga. Razgovore pilota sa aerodromom u Smolensku imala je od početka do kraja još u toku samo nesrećnog leta i poljska vojna kontraobaveštajna služba, piše Žečpospolita.
U Smolensk su leteli vrhovni komandant oružanih snaga Poljske, predsednik Kačinjski, načelnik Generalštaba i komandanti mornarice, vazduhoplovstva, kopnenih snaga, specijalnih operacija i Varšavskog garnizona, a i piloti koji voze poljske zvaničnike su vojni.
S obzirom na to, vojni obaveštajci pratili su visinu, brzinu i let aviona, a takođe slušali i razgovore pilota. Pukovnik Zbignjev Žepa iz Generalnog vojnog tužilaštva to nije ni potvrdio ni demantovao, a naglasio da nije stvar tužilaštva da informiše o aktivnostima obaveštajne službe.
da li postoji mogucnost kada je pilot trazio pomoc da su mu na ruskom jeziku ukazivali pomoc, a pokojni pilot znao poljski i engleski i nije razumeo??? ...mozda je to u pitanju...da li cemo saznati istinu?
S obzirom da je ova garnitura poljske vlade isla na komemoraciju koja je trebalo da bude i svojevrsno pomirenje sa Rusima, mozda se neko resio da promeni garnituru i postavi poslusnije ljude. Nikad bolje prilike za to od ove. Ko, sta, gde, kako itd. cucemo kasnije. ne treba zaboraviti da je Aviogenex imao TU - avione i da nisu patili od padavice, a odsluzili su svoje vise nego posteno.
