Izvor: RTS, 08.Jun.2009, 20:41 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Pronađeno 17 tela putnika iz aviona "Er Fransa"
Spasilačke ekipe pronašle ukupno 24 tela putnika aviona francuske aviokompanije "Er Frans" i olupinu repa "erbasa A330", koji se pre sedam dana srušio u Atlantik.
Pronađeno još 15 tela putnika aviona francuske aviokompanije "Er Frans" i stotine delova ostataka aviona među kojima je i vertikalni stabilizator sa repa aviona koji će doprineti rasvetljivanju jedne od najtežih avionskih nesreća.
Unija zaposlenih u "Er Fransu" pozvala je pilote zaposlene u toj kompaniji >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << da ne lete na avionima tipa "erbas A330" i A340, sve dok se na tim avionima ne zamene senzori za brzinu za koje se sumnja da su uzrok pada aviona.
Unija pilota, koja okuplja 12 odsto svih pilota u Francuskoj, zahteva od "Er Fransa" da izvrši najmanje dva ili tri probna leta na svakom avionu na koji ugradi nove uređaje, rekao je portparol Unije Frankos Hamant.
"Odlučili smo se na ovakav korak nakon što smo čuli špekulacije da je jedan od uzroka pada aviona neispravna elektronika za merenje brzine letelice, ali i niz instrumenata za komunikaciju posade aviona sa kontrolom letenja", rekao je Hamant.
Spasilačke ekipe tokom vikenda pronašle su dva tela, još uvek neidentifikovanih muškaraca. Za sada je pronađeno 17 tela od ukupno 228 putnika i članova posade koliko je bilo u avionu na letu od Rio de Žaneira za Pariz.
Brazilski zvaničnici pripremaju se da prihvate tela koja su izvučena iz vode tokom vikenda.
Zajedno sa telima u mesto Fernando de Noronja biće dopremljeni i delovi "erbasa".
Tela će odatle biti prebačena u glavni obalski grad Resife, gde će ekipa brazilskih policijskih forenzičara obaviti identifikaciju koristeći zubne kartone i DNK podatke rođaka nastradalih.
Dvanaest brazilskih aviona, jedan opremljen radarskom opremom koja može da detektuje materijal u vodi, dva francuska aviona, jedan francuski brod i pet brodova brazilske mornarice pretražuju područje 1.100 kilometara severoistočno od brazilske obale.
Istražitelji razmatraju mogućnost da su senzori za brzinu na letu 448 zakazali, a aviokompanija "Er Frans" je saopštila da će uskoro početi proces zamene ovih senzora u avionima tipa "erbas" na dugim letovima, sa kojima je bilo problema od 2001. godine.
A330-200 kičma "Erbasove" proizvodnje
Šef "Erbasove" prodaje Džon Lihi izjavio je da je model "A330-200" bezbedan avion i da je "kičma" te avioindustrije.
Nekoliko aviokompanija koje koriste avione "erbas A330-200" saopštile su da će čekati zvaničnu direktivu od uprave "Erbasa" pre nego što obave bilo kakvu promenu opreme.
Izvršni direktor kompanije "Galf er" Bjorn Naf izjavio je Rojtersu da je zatražio sastanak sa predstavnicima "Erbasa" tokom godišnje konferencije Udruženja međunarodnih avioprevoznika koja je u toku u Kuala Lumpuru, da bi dobio najnovije podatke o istrazi udesa i uzrocima pada aviona.
"Erbas" je otkrio grešku na brzinometrima na modelima A330 pre nesreće "Er Fransovog" aviona prošle nedelje i savetovao je klijetima da zamene taj deo, objavili su francuski istražni organi u subotu.
Istražitelji razmatraju mogućnost da je brzinometar na letu 448 otkazao, a aviokompanija "Er Frans" je saopštila da ubrzava proces zamene ovih uređaja u avionima tipa "erbas".
"Ako 'Erbas' izda direktivu, mi ćemo reagovati," rekao je Akbar al-Baker, izvršni direktor "Katar ervejza", kompanije koja u floti ima 16 modela A330-200.
Više direktora aviokompanija je na sastanku u Kuala Lumpuru ocenilo da je "erbas A320-200" bezbedan avion i da nemaju razloga da u ovoj fazi ispituju senzore brzine.
"Taj problem pokrenut je u medijima, mi ne znamo da li je to problem," rekao je Fernando Pinto, izvršni direktor porugalskog prevoznika "TAP er", koji ima 12 takvih aviona.
Udes francuskog aviona najteža je avionska nesreća u istoriji komercijalnih letova od 12. novembra 2001. godine, kada se avion kompanije "Amerikan erlajnz" na letu ka Dominikanskoj Republici srušio na njujorško predgrađe Kvins, kada je poginulo 260 ljudi u avionu i pet na zemlji.
Nema crne kutije
Brazilska mornarica pronašla je vertikalni stabilizator sa repa "Er fransovog" aviona, ali ni traga od crne kutije koja bi mogla da otkrije uzroke pada aviona.
Ipak, i pronalazak stabilizatora smatra se veoma važnim i doprineće istrazi.
Crne kutije, smeštene su u repu aviona, a lokacija na kojoj je otkriven stabilizator smanjiće prostor za potragu pod vodom, koju će obaviti francuska podmornica čiji se dolazak očekuje za dva dana.
