Izvor: Glas javnosti, Tanjug, 16.Okt.2010, 07:13 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Probijen najduži tunel u svetu
SEDRUN - Masivna građevinska mašina - bušilica, od milja nazvana "Sisi", široka 9,5 metara, probila je poslednje centimetre stene i time otvorila prolaz za najduži tunel u svetu, od 57 kilometara, kojim će ići železnica ispod Alpa u Švajcarskoj.
Švajcarska je proglasila "dan radosti", a proboj kroz alpski masiv Gothard su pratili Švajcarci u direktnom TV prenosu i evropski ministri saobraćaja, okupljeni u Luksemburgu, javile su agencije.
Za Švajcarce je to ostvarenje >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << 60 godina starog sna vizionara, a za ministre najveći u seriji tunela koji će smanjiti putni saobraćaj preko Alpa, a u koji spadaju i tunelska železnička veza između Liona u Francuskoj i Torina u Italiji, kao i auto-tunel Brener između Austrije i Italije.
Švajcarska predstavlja jednu od najvećih evropskih železničkih i autoputnih raskrsnica, a vlasti nastoje da na železnicu preusmere drumski prevoz robe. Više od 4.000 kamiona dnevno ili više od 1,2 miliona godišnje prođe preko teritorije švajcarskih Alpa, što često izaziva zastoje i nesreće, kao i zagađenja vazduha i okoline.
Današnje probijanje i dalja gradnja železničkog tunel Gothard Baze, čiji je završetak planiran za 2017. godinu, već sada predstavljaju kao trijumf građevinaca i poduhvat sa najvišim u svetu standardima poštovanja životne sredine.
Tunel Gothard Baze će oduzeti svetski primat Seikanu jer će biti četiri kilometra duži. Takođe će biti najduži ispod planinskog masiva.
Radovi na probijanju tunela su počeli još 1993, a ukupna finansijska vrednost je procenjena na sedam milijardi evra. Železničkim tunelom Gothard Baze će se, na primer, od Ciriha do Milana stizati za svega dva i po sata.
Ukupne pogodnosti su višestruke, ne samo u saobraćajnom, ekološkom i turističkom smislu. Pored ostalog, predviđeno je podizanje ribnjaka u kojima će biti korišćena topla podzemna voda čija temperatura dostiže 50 stepeni Celzijusa, dok su stene tokom probijanja tunela već iskorišćene za drenažu i potporu alpskih jezera.
