Izvor: Blic, 15.Jan.2002, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Naftni rat Zagreba i Ljubljane
Naftni rat Zagreba i Ljubljane
ZAGREB - Od 16. januara nafta i naftini derivati će se preko teritorije Hrvatske transportovati samo železnicom, naftovodom i plovnim putevima, na osnovu Uredbe hrvatskog MUP po kojoj je zbog 'ekoloških razloga' zabranjen prevoz naftinih derivata u cisternama preko hrvatskih puteva.
Iako se propis ne odnosi samo na slovenačke firme koje prodaju naftine derivate u BiH, već i na austrijske, mađarske i druge, uzbunu su prvi digli >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << Slovenci. Privredna komora Slovenije izdala je saopštenje u kojem je ocenila da je reč o 'protekcionizmu'. Poslovni krugovi u Sloveniji (a i u Hrvatskoj) zaključili su da iza Uredbe stoje 'interesi hrvatske naftne kompanije INA', koja je izgubila značajan deo tržišta u BiH, ali i u samoj Hrvatskoj. Hrvatski mediji su pisali da su benzin i drugi naftini derivati, godinama cisternama transportovani iz Slovenije i Mađarske prema BiH, jednim delom završavali na hrvatskim benzinskim pumpama, a zatim su prazne cisterne prelazile 'meku' granicu sa BiH i vraćale se fingirajući da su tamo istočile gorivo. I to je jedan od razloga što je INA prošle godine na domaćem tržištu prodala 15-20 odsto manje derivata. Na optužbe iz Slovenije INA odgovara da nije reč o zaštiti njenih interesa, jer se 'naftini derivati i dalje mogu prevoziti, samo ne cisternama, već železnicom'. Iz Slovenije stižu najave da pripremaju određene protivmere. Razmišlja se o 'zabrani vožnje hrvatskih automobila po cestama Slovenije, ukoliko nemaju katalizatore, jer to previše zagađuje okolinu'. Mira Babić-Šuvar
