Izvor: Press, 19.Maj.2010, 08:01 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Greška u prognozi otkazala letove
Zbog greške meteorologa koji su tvrdili da je oblak pepela stigao iznad Britanije, bespotrebno obustavljen aviosaobraćaj i otkazano na stotine letova
Hidrometeorološka prognoza zbog koje je otkazano na stotine letova u Velikoj Britaniji ispostavila se pogrešnom. U ponedeljak je oko 50.000 putnika bilo uskraćeno za avioprevoz zbog pogrešne prognoze kretanja oblaka pepela i količine opasnih čestica.
Skoro svi aerodromi u jugoistočnoj >> Pročitaj celu vest na sajtu Press << Britaniji bili su zatvoreni na više od deset sati nakon što je Nacionalni hidrometeorološki zavod upozorio na opasan nivo „crnog" pepela. Ali, kada su prognostičari uzeli nova očitavanja i poslali avion u izvidnicu, otkrili su da je njihova procena bila pogrešna jer pepela nije ni bilo.
Oštećeno 50.000 putnika
Međutim, kada je greška otkrivena, aerodrom „Hitrou" već je otkazao 169 letova, dok je „Getvik" isto učinio sa više od 200 letova. Procenjuje se da je više od 50.000 putnika oštećeno pogrešnom analizom.
- Prekid vazdušnog saobraćaja bila je preterana reakcija na minimalni rizik. Veoma sam zabrinut što odluke o zatvaranju i otvaranju aerodroma donosimo na osnovu teoretskog modela. Nije bilo nikakvih dokaza da je pepeo bio nad Londonom - izjavio je Vili Volš, direktor „Britiš ervejza".
S njim se složio i Majkl O'Leri, izvršni direktor u „Rajaneru".
- Malo je suludo da se planovi leta miliona putnika svakodnevno ometaju informacijama dobijenim preko zastarelog, neprimerenog i virtuelnog računarskog modela. Mislim da je vreme da s tim prekinemo - objasnio je O'Leri.
Preksinoć su vlasti u Velikoj Britaniji dozvolile aviokompanijama da lete kroz dvostruko veću količinu pepela, ali za dogovoreni maksimalni iznos minuta. Kako bi imali potpunu dozvolu za prelet nad područjem zahvaćenim oblakom pepela, kompanije od svojih dobavljača motora i aviona treba da dobiju potvrdu da će mehanika izdržati prelet.
Medu prvima dozvolu je dobio „Flajbi".
- Apliciranjem novih pravila u poslednjih 48 sati svega 21 let je bio otkazan - izjavio je izvršni direktor „Flajbija" Džim Frenč.
Prema procenama stručnjaka, nova koncentracija pepela u vazduhu uz koju je dozvoljeno letenje može da se uporedi s dva zrna peska u kadi punoj vode.
Prekid saobraćaja najviše je pogodio putnike koji se žale da aviokompanije nisu unapred obavestile putnike. Ovako su putnici zatrpali aerodrome očekujući početak letenja svakog trenutka.
- Mislili smo da su problemi s pepelom već trebali da nestanu. Trudimo se da budemo pozitivni, ali sve ovo je veoma frustrirajuće. Deci je dosadno i umorna su - izjavila je Kejsi Morgan, čiji je let na aerodromu u Kardifu kasnio više od šest sati.
Meteorolozi se brane
Skidanje zabrane za sve letove na „Hitrouu" i „Getviku" stiglo je u ponedeljak oko 11 sati, skoro deset sati nakon početka zabrane.
Hidrometeorološki zavod branio se izjavama da su podaci s računarskog modela bili potvrđeni satelitskim snimcima, posmatranjem, laserskim merenjem prašine u atmosferi i dodatnim dokazima sa test-letova. Navode i da je pepeo bio prisutan nad celim područjem jugoistočne Britanije, ali ne u toj količini da bi avioni morali da budu prizemljeni.
- Odluku o zabrani letova doneo je Kabinet za civilno vazduhoplovstvo - zaključio je portparol Hidrometeorološkog zavoda.
