Izvor: Vesti-online.com, 05.Jun.2018, 00:22 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Bosanac livnicom protiv Folksvagena
Spor između dobavljača automobilskih delova, firme Prevent sa sedištem u Sarajevu - koja je vlasništvu bivšeg menadžera Folksvagena iz Volfzburga, Bosanca Nijaza Hastora i njegovih sinova - i automobilskog giganta Folksvagen traje već dugo.
"Vesti" su više puta pisale da je od pre dve godine taj sukob između Davida i Golijata u automobilskoj industriji Nemačke postao naslovnica mnogih medija u svetu.
* Bosanska firma je svojim bojkotom isporuke delova Folksvagenu >> Pročitaj celu vest na sajtu Vesti-online.com << uspela da na neko vreme čak zaustavi i proizvodne trake u njihovim fabrikama. U međuvremenu, rešenje sukoba nije na vidiku, a Nijaz Hastor je, prema pisanju nemačkog nedeljnika "Špigl", pronašao novi način da izvrši pritisak na svoje dugogodišnje poslovne partnere koji su ga učinili daleko najbogatijim Bosancem.
* U korenu pravnog spora bila je raspodela troškova oko zajedničke investicije u proizvodni pogon za izradu delova za vozila iz Folksvagenovog programa u Brazilu. Dugo se činilio da će moćni koncern iz Volfzburga - koji i pored "dizel-skandala" i dalje nosi epitet najvećeg proizvođača automobila u svetu - izaći kao nesumnjivi pobednik, a rukovodstvo Folksvagena je još pre nekoliko meseci najavilo i potpuni prekid saradnje sa bosanskom firmom.
- Ali, vlasnici konglomerata firmi Prevent, porodica Hastor iz Bosne, imaju nova sredstva pritiska u svojim rukama: livnicu "Noj Halberg Gus" u Sarbrikenu - piše "Špigl".
Prevent je preuzeo ovu firmu pre samo nekoliko meseci, od kompanije Castanea Rubra Ašets GmbH, a cenu za isporuku delova povećao za 180 miliona evra!
* Livnica "Noj Halberg Gus" proizvodi blokove, cilindre i glave motora - dakle vitalne delove koje Folskvagen očigledno ne može u potrebnim količinama brzo da obezbedi od drugih dobavljača. Prevent tako ima u rukama jake adute, i ako koncern ne plati koliko traže, može se ponoviti slika iz 2016. godine, kada su danima stajali proizvodni pogoni Folksvagena u Volfzburgu i Emdenu, a štete se merile milionima evra.
* Nemački mediji ističu da je Nijaz Hastor povukao i te kako pametan potez kupovinom pomenute livnice, enormno ojačavši svoju pregovoračku poziciju u sporu. Međutim, ni za Hastora ne ide sve glatko: radnici livnice iz Sarbrikena nikako ne žele da se nađu između čekića i nakovnja. Kompanija zapošljava oko 1.500 ljudi u Sarbrikenu i 600 u Lajpcigu.
Patrik Selcer iz sidikata IG Metal upozorava da zbog toga postoji velika zabrinutost medu zaposlenima. Jer, Prevent nije samo u sukobu sa Folksvagenom nego i sa moćnim Dajmler Mercedesom iz Štutgarta koji su takođe veoma važan klijent livnice Noj Halberg Gus. Ukoliko bi se desilo da Folksvagen i Mercedes otkažu saradnju, prozvodni kapaciteti bili bi smanjeni sa oko 150.000 tona na mesečnom nivou, a mnogi radnici bi postali tehnološki višak i ostali bi bez posla.
Nastavak na Vesti-online.com...
