Izvor: Magyar Szó, 12.Dec.2014, 16:39   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Voz između Sente i Subotice ne saobraća

Iz Subotice dnevno polazi otprilike tridesetak vozova prema raznim gradovima Srbije, a mesečno železničku stanicu grada poseti između 68.000 i 80.000 hiljada putnika. Šef sekcije za prevoz putnika "Železnica Srbije" u Subotici, Predrag Polovina, je juče na konferenciji za štampu predstavio novi red vožnje i najavio da od 14. decembra vozovi neće saobraćati na liniji Subotica-Senta-Kikinda. Dobra vest je da će se od sada umesto dosadašnjih četiri, moći šest puta dnevno putovati >> Pročitaj celu vest na sajtu Magyar Szó << do Horgoša, pa onda ući u voz koji ide do Segedina.

„Red vožnje uvek određujemo prema broju putnika i na osnovu vozova koji nam stoje na raspolaganju. Od 14. decembra će se red vožnje delimično izmeniti na linijama Subotica-Novi Sad, Subotica-Horgoš-Reske-Kanjiža, Subotica-Sombor-Bogojevo-Novi Sad, Subotica-Senta-Kikinda i Sombor-Vrbas. Međunarodni voz „Ivo Andrić“ će saobraćati na liniji Budimpešta-Beograd-Budimpešta. Iz Subotice za Beograd voz kreće u 14.13. Za Bačku Topolu lokalni voz kreće u 22.32, a stiže u 23.32, a za Suboticu se vraća u 23.52“, izjavio je Polovina.

Voz za Bar saobraća od 13. jula do 5. septembra. Obnova barske železnice je započela, a radovi će se završiti u prvom kvartalu sledeće godine. „Povećali smo broj vozova koji saobraćaju do Horgoša. Vode se razgovori sa mađarskom železnicom i sa hrvatskim železnicama da se vozovma „Železnice Srbije“ dozvoli ulazak u te zemlje kako putnici ne bi morali presedati na granici“, naglasio je Polovina, dodajući da je tokom godine na subotičku stanicu stiglo četiri savremena elektromotorna voza čija će se dokumentacija spremiti do početka sledeće godine. Najverovatnije će ti vozovi saobraćati kao poslovni vozovi na liniji Subotica-Beograd, dok će „Avala“ ubuduće saobraćati samo do Beča umesto do Praga.

„Najveći problem predstavlja linija Subotica-Senta-Kikinda. Ovde vozovi saobraćaju povremeno, a to znači da postoji red vožnje samo ga trenutno ne možemo ispoštovati, ali radimo na tome da osiguramo jedan voz. Ova linija nije isplativa. Nažalost imamo tačno toliko vozova koliko i linija i zbog toga svaki put kad smo prinuđeni da radimo planiranu ili neplaniranu popravku, jedna linija ostaje bez voza. Ne možemo dozvoliti da se to desi na međunarodnim linijama, i zbog toga je linija Subotica-Senta-Kikinda ta koja mora da trpi kad nam nedostaje voz.Tokom sledeće godine očekujemo 27 vozova i čim počnu pristizati, ponovo će oživeti i linija prema Banatu“, najavio je Polovina.

Nastavak na Magyar Szó...