Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 01.Nov.2017, 16:22 (ažurirano 02.Apr.2020.)
U Subotici više od 30 udruženja taksista
Iako Subotica važi za grad bicikla, a ima i dobro organizovan gradski prevoz, u gradu na severu Bačke posluje više od 30 udruženja taksista. Pristupačne cene razlog su što građani često koriste njihove usluge, a taksisti imaju dovoljno posla pa su zadovoljni i jedni i drugi.
Zdenko Štricki je taksista već dve decenije i predsednik je Udruženja „Halo taxi" u kome je još deset njegovih kolega. Mušterije čekaju na stajalištu kod Gradske kuće u Subotici, a kažu >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << da se taksijem vozi i staro i mlado.
"Dosta se koristi taksi. Mislim da su cene povoljne i da se isplati više nego autobus, pogotovo kada zajedno putuje više putnika. Ako idu porodično ili dvoje, troje njih, taksi je svakako bolja opcija od autobusa", kaže Zdenko Štricki, predsednik Udruženja "Halo taxi" iz Subotice.
Iako Subotica važi za grad bicikla, a ima i dobro organizovan gradski prevoz, i građani potvrđuju da često koriste taksi.
"Taksi najčešće koristim kada zaspim, pa žurim da ne bih zakasnio na posao. Zaista je povoljno", kaže jedan mlađi Subotičanin.
I drugi Subotičani potvrđuju da često koriste ovu vrstu prevoza.
"Taksi koristi koliko ko može i mora, da li za odlazak na posao ili kada se dese neki hitni slučajevi, poput odlaska u bolnicu", kaže drugi Subotičanin.
Među korisnicima taksi usluga su i mladi.
"Kada se noću vraćam iz grada najčešće koristim taksi. Cene su pristupačne", kaže jedan mladi Subotičanin.
U Subotici posluje 31 udruženje koje okuplja 482 taksista. Svoje usluge naplaćuju po jedinstvenom cenovniku, ali po dve tarife: radnim danima od šest do 22 časa start naplaćuju 80, a po pređenom kilometru 60 dinara. Noću, nedeljom i državnim praznikom start naplaćuju 100 dinara.
Gradskom Odlukom o taksi prevozu, donetom 2015. godine, propisano je i da onaj ko želi da bude taksista mora da poseduje vozačku dozvolu najmanje pet godina, a njegovo vozilo „Euro 3" motor i najmanje četvoro vrata.
"Taksi vozač mora da ispuni propisane kriterijume među kojima je, između ostalog, dobro poznavanje grada te da nije kažnjavan za krivična dela koja se odnose na ugrožavanje života, polnih sloboda, bezbednosti javnog saobraćaja i javnog reda i mira", kaže Radoslav Vukelić, sekretar Sekretarijata za komunalne poslove, energetiku i saobraćaj Gradske uprave Subotica.
A da li biti taksista znači imati i dobro plaćen posao?
"Ovaj posao se, očigledno, isplati, ali pod uslovom da se puno radi. Ukoliko neko na poslu provede svega nekoliko sati, neće zaraditi dovoljno. Da bi ovaj posao bio isplativ, taksista mora da radi između osam i deset sati dnevno", objašnjava taksista Zdenko Štricki.
Taksisti su zadovoljni što im je grad obezbedio 71 stajalište sa 243 parking mesta, ali se žale na nelojalnu konkurenciju. S druge strane, zadovoljni su tražnjom građana, kao što su i Subotičani njihovim uslugama.
Pogledaj vesti o: Subotica
Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...
