Izvor: B92, 10.Apr.2003, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
U petak počinje novozelandski reli
Možda je dosta vremena prošlo od poslednjeg takmičenja, ali reli Novog Zelanda koji će se održati predstojećeg vikenda će biti veoma uzbudljiv. Nemojte sumnjati u to.
Osvrnućemo se na reli, takmičare i timove, prognoziraćemo ko će osvojiti koju poziciju.
Reli: 33. Reli Novog Zelanda
Lokacija: Planirano je 22 brzinska ispita na Severnom Ostrvu, oko grada domaćina Oklanda. Specijalni brzinski ispit će biti održan u subotu uveče u Manukau.
>> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << />
Teren: Novi Zeland je vozačima jedan od omiljenih relija. Brzinci se voze na širokim putevima čija podloga pripada vrsti finog makadama. Kada su kola dobro podešena, vozač može da velikom brzinom klizi od krivine do krivine krivudavim putevima, ostvarajući ono što mnogi obožavaoci relija nazvaju ''poezijom pokreta.'' Ali ako napravite pogrešnu procenu vozeći ovakvim stilom, brže nego što mislite bićete van relija, u manje-više uništenom autu, sa pogrešne strane brežuljka.
Ovogodišnji itinerer je malo ogoljen jer ne uključuje čuveni Obala Vaanga brzinac. Organizatori kažu da je takva odluka samo privremena, jer jednostavno čuvaju puteve za godine koje dolaze.
Ako ne bude padala kiša (a sada je na Novom Zelandu jesen- tako da suvo nikako nije zagarantovano) tzv. rasčišćavanje puta će biti glavna tema. Prvi takmičari kroz brzince će čistiti rastresit sloj na putu i na taj način praviti bolju podlogu za vozače koji će doći kasnije. WRC pravila kažu da se prvog dana startuje po poretku u generalnom plasmanu, tako da će Ričard Barns, Kolin MekRej, i Karlos Sainc biti najviše pogođeni ovim pravilom, jer će gubiti do sekunde po kilometru u odnosu na vozače iza. Takođe računamo da će ovi momci vreme koje su gubili prepodne nadoknaditi u popodnevnim časovima kada će se brzinci voziti po drugi put.
Sitroen: sada je red na Kolina
Sitroen će na ovom, kao i na velikom broju relija ove sezone nastupati bez ikakvog iskustva na takmičenju, plus testiranja na ovom kontinentu nisu dozvoljena od strane FIA. Velike su šanse da vodeći u poretku konstruktora neće zadržati taj status. Tim se nada da će Kolin MekRej i Karlos Sainc (obojica nekadašnji pobednici u NZ) nadoknaditi nedostatak prakse koji tim poseduje.
Sebastijen Leb je obavio posao u Monte Karlu, Karlos u Turskoj, sada je verovatno red na Kolina da se upiše u pobednike.
Predviđanje
Mislimo da će Karlos biti najbolje plasirani Sitroenov vozač kada dođe nedelja veče, ali se ne nadamo da će dospeti do podijuma. Treba paziti na Leba koji će svom snagom želeti da pokaže da podjednako dobro seče krivine na makadamu i na asfaltu.
Pežo: Druga Gronholmova pobeda u 2003.?
Velika borba će se voditi unutar ovog tma na reliju NZ. Ovo je jedan od Barnsovih omiljenih relija, na kom je zabeležio svoju poslednju WRC pobedu, sada ima još više elana, kada je dobio novog inžinjera i kada vodi u šampionatu. Ali će ga to vodstvo skupo koštai na prvim brzincima u petak, jer će biti prvi na stazi i rasčišćavati put svima.
Markus Gronholm ima bolju startnu poziciju prvog dana (6). Na umu treba imati Harija Rovamperu, koji je prošle godine bio drugi, iza Gronholma. Hari će sigurno želeti da se iskupi za grešku koju je napravio u Turskoj.
Predviđanje
Markus i Ričard će se žestoko boriti tokom vikenda, ali ipak mislimo da će u nedelju Markus biti taj koji će prskati pobedničkim šampanjcem. Barns će sigurno biti jedan od najbržih na brzincima u subotu i nedelju.
Ford: fokus na fokusa
Ovo će biti veliki vikend za Ford, koji na ovom reliju lansira svoj fokus WRC, opakog izgleda i još boljih performansi. Za volanima će sedeti Fransoa Duval i Marko Martin i sasvim je sigurno da će biti veoma brzi. Ali, ni jedan od njih nema mnogo iskustva na reliju NZ, a mnogo bi bilo da se od novog auta očekuje da bude učestalo brz na svom prvom takmičarskom vikendu.
Predviđanje
Mislimo da će se vozači u Fordu više koncentrisati da svoja kola bezbedno dovezu do cilja nego da se bore za podijum. Može se dogodiiti da bude sasvim suprotno - da osvoje prvo i drugo mesto na kraju relija i da nam se smeju sa podijuma.
Subaru: Hajde Peter!
Posle tri relija ove sezone sa imprecom 2003, Subaru se može pohvaliti samo Tomijevim drugim mestom u Švedskoj, a to se čini kao da je bio veoma davno. Uspeh i nije tako loše, ali tim planira osvajanje titule za jednog od vozača ove sezone, tako da mislimo da je krajnje vreme da Subaru pokaže svoje prave (plave) boje.
Predviđanje
Peter Solberg zna kako da postavi najbrže vreme na Novom Zelandu, samo treba da se sabere i da u juriš za titulom.
Škoda: Nazad u Oktaviju
Didie Oriol i Toni Gardemajster su dosta truda uložili u testiranja nove fabie WRC, pa će im povratak u veliku oktaviju možda teško pasti. Tim je do sada osvajao poene na svakom reliju ove sezone i jedva čekauju da učine isto na ovom i tako se još više udalje od svog rivala Hjundaija.
Predviđanje
Čini se da Škoda ovde neće osvojiti poene-sledeći reli, u Argentini više odgovara oktaviji.
Hjundai: Najzad uhvatili ritam?
Da li ovaj reli može biti preokret u Hjundaijevu korist? Sada su finansijsi problemi na sreću prošlost i tim se po prvi put ove sezone bacio na testiranja. Za NZ reli su na kolima napravljene male izmene, a Fredi Loa mnogo voli ovaj reli.
Predviđanja
Voleli bi da vidimo da Fredi ili Armin osvoje neke pristojne bodove ovde. To bi svakako moglo da se dogodi. Fredi će žestoko juriti za dobrim vremenima na brzincima.
Predviđanje osvojenih pozicija na reliju Novi Zeland:
1 Markus Gronholm
2 Peter Solberg
3 Ričard Barns
4 Karlos Sainc
5 Hari Rovanpera
6 Marko Martin
7 Kolin MekRej
8 Fredi Loa
