Izvor: Sportski Žurnal, 30.Jun.2012, 16:42   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Kejsi iskoristio poklon

Sva draž motociklizma do izražaja je došla u samo jednom trenutku. Možda na najboljem mogućem mestu, legendarnoj „Katedrali“ u Asenu, dogodilo se nešto što je za 180 stepeni okrenulo razvoj događaja u najjačoj klasi i stvari u Moto GP vratile na sam početak. Prevelika ambicija bivšeg svetskog šampiona Alvara Bautiste, koštala je izletanja Horhea Lorenca, što je Kejsi Stoner iskoristio, pobedio i anulirao zaostatak u generalnom plasmanu 64. Svetskog šampionata.
>> Pročitaj celu vest na sajtu Sportski Žurnal << /> Nešto više od 90 hiljada ljubitelja motociklizma na tribinama pokraj staze u Asenu, definitivno neće zažaliti zašto su u vreme krize potrošili novac za ulaznice, jer su imali prilike da uživaju u tri uzbudljive trke. Da bi Holandija mogla biti prekretnica u borbi za titulu najboljeg u „kraljevskoj“ klasi videlo se još u kvalifikacijama, gde je Kejsi Stoner upisao još jednu pol – poziciju.
Nastavak u Nemačkoj
Najbolji svetski motociklisti nemaju mnogo vremena za odmor, jer se sezona nastavlja već sledećeg vikenda u Zahsenringu, za kada je planirana trka za VN Nemačke.
De Punije najbolji
Razloga za zadovoljstvo posle trke u Asenu imao je i Francuz Rendi De Punije. Iako je u cilj ušao osmi, De Punije je bio najbolje plasirana CRT mašina sa čim je iskoristio izletanje Aleksa Espargara i barem na kratko prekinuo dominaciju Španca u ovoj konkurenciji.
Ponovo bez Abrahama
Iako je dao sve od sebe, jedini Čeh u Moto GP Karel Abraham ponovo nije odvezao trku. Za razliku od Silverstona, kada je zbog povrede propustio kompletan takmičarski vikend, Abraham je u Asenu prošao sve etape, koje prethode samoj trci, ali je povreda leve šake ponovo bila jača, tako da Čeha nije bilo u ovogodišnjoj borbi za VN Holandije.
Strpljivi Markes
Koliko je strpljenje važno za postizanje vrhunskih rezultata prodemonstrirao je i trenutno najbolji vozač Moto 2 klase Španac Mark Markes. Iako je u kvalifikacijama bio najbrži, mladi Katalonac startovao je oprezno, svesno prepustio vođstvo drugima, pri tome ne zaostajući mnogo za liderom trke Andreom Janoneom. Tri kruga pre kraja Markes je prvi put napao, na šta je Janone pozitivno odgovorio i sačuvao vođstvo. Isto se dogodilo i u sledećem krugu, da bi na samom startu poslednjeg obilaska staze Markes još jednom prestigao Janonea, odmah se odlepio što mu je omogućilo da prvi uđe u cilj i raduje se trećoj pobedi u sezoni.
Za razliku od Markesa, Španac Pol Espargaro i Švajcarac Tomas Luti brzo će zaboraviti ovu trku, jer i pored dobrog starta nijedan od njih nije uspeo da završi prvi krug.
Triler Vinjalesu
Kako sezona odmiče, trke najmlađe Moto 3 klase sve su neizvesnije, a ukoliko se trka iz Asena ponovi barem još jednom do kraja takmičenja, bez mnogo razmišljanja biće moguće reći da je uvođenje nove klase bilo pun pogodak. Prvi pravi triler u najslabijoj klasi pripao je mladom Špancu Maveriku Vinjalesu, koji je još jednom potvrdio da je trenutno najbolji u svojoj konkurenciji. Tokom cele trke vodeći borbu sa Sandrom Korteseom, Denijem Kentom i Lukasom Salomom, Vinjales se tek u poslednjem krugu osetnije odvojio od rivala što mu je donelo treći trijumf ove sezone. Mnogo interesantnija bila je borba za drugo mesto, koja je odlučena tek posle pregledanja snimka, gde je utvrđeno da je Kortese bio drugi, Kent treći, a Salom četvrti.
Radovi po planu
Za razliku od Formule 1, koja poslednjih godina sreću traži na Bliskom Istoku, organizatori Svetskog šampionata u motociklizmu odlučili su se za širenje u Južnu Ameriku. Po prvi put posle 2004., kada je vožena trka u Brazilu, sledeće sezone u kalendaru sve tri klase naći će se trka za Veliku nagradu Argentine, na novoj stazi, koja se gradi u gradiću Termas de Rio Hondo u severnom delu zemlje.
– Ljudi iz Argentine su nas kontaktirali u želji da naprave stazu i vrate šampionat. Mi smo ih saslušali, pružili im podrštku i od 2013. ćemo u kalendaru imati trku za VN Argentine – objasnio je prvi čovek „Dorna sporta“ Karmelo Espaleta.
Zahsenring još pet godina
Organizatori trke za Veliku nagradu Nemačke mogu da odahnu jer im je i u narednih pet godina sigurno mesto u kalendaru Svetskog šampionata u motociklizmu. Zadovoljni sa deceniju i po uspešne saradnje i nastupa na stazi Zahsenring u Saksoniji, čelnici „Dorna sporta“ odlučili su da produže ugovor do 2016., što je iskreno i trebalo očekivati obzirom na činjenicu da se ovde redovno okuplja više od 210 hiljada navijača, kao i da se radi od jednoj od najmoćnijih (posebno tehnološki) zemalja na svetu, gde motociklizam ima brojnu i lojalnu publiku.
REZULTATI VELIKE NAGRADE HOLANDIJE
MOTO GP: 1. Stoner (Australija, Honda) 41:19,855, 2. Pedrosa (Španija, Honda) +4,965, 3. Doviciozo (Italija, Jamaha) +11,994, 4. Spiz (SAD, Jamaha) +14,775, 5. Kračlou (V. Britanija, Jamaha) +22,074… MOTO 2: 1. Markes (Španija, Suter) 39:43,170, 2. Janone (Italija, Spid ap) +0,405, 3. Riding (V. Britanija, Kaleks) +7,331 4. Rabat (Španija, Kaleks) +7,630, 5. De Anđelis (San Marino, FTR) +7,852… MOTO 3: 1.Vinjales (Španija, FTR Honda) 38:45,432, 2. Kortese (Nemačka, KTM) +0,831, 3. Kent (V. Britanija, KTM) +0,842, 4. Salom (Španija, Kaleks KTM) +0,843, 5. Rosi (Francuska, FTR Honda) +1,352…
GENERALNI PLASMAN 64. SVETSKOG ŠAMPIONATA
MOTO GP: 1. Lorenco (Španija, Jamaha) 140 poena, 2. Stoner (Australija, Honda) 140, 3. Pedrosa (Španija, Honda) 121, 4. Kračlou (V. Britanija, Jamaha) 77, 5. Doviciozo (Italija, Jamaha) 76…MOTO 2: 1. Markes (Španija, Suter) 127, 2. Janone (Italija, Spid ap) 104, 3. Pol Espargaro (Španija, Kaleks) 96, 4. Luti (Švajcarska, Suter) 96, 5. Riding (V. Britanija, Kaleks) 86…MOTO 3: 1. Vinjales (Španija, FTR Honda) 130, 2. Kortese (Nemačka, KTM) 123, 3. Salom (Španija, Kaleks KTM) 88, 4. Fenati (Italija, FTR Honda) 65, 5. Rosi (Francuska, FTR Honda) 56…

Nastavak na Sportski Žurnal...