Izvor: RTS, 01.Sep.2012, 02:07 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Agata Kristi i Staza Posebnih Automobilista
Iako se termin Spa, pogotovo u poslednje vreme, često pogrešno tumači kao akronim latinskog izraza Sanitas Per Aquam, istina je nešto drugačija. Spa kao ime za banju preuzet je od naziva gradića u Belgiji, čiji je izvor vode bogate gvožđem bio poznat još u Rimsko doba.
Iako su brojne poznate ličnosti, uključujući i Ruskog cara Petra Velikog godinama pohodile malo mesto na granici Belgije i Nemačke zbog lekovite vode, početkom dvadesetog veka lokalne vlasti su počele >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << da traže i druge načine da privuku turiste. Posle neuspelog pokušaja sa kazinom, 1922. godine je svečano otvorena nova atrakcija, zatvorena trkačka staza dužine 15 kilometara. Iako je u to doba mnogo popularnija bila organizacija trka koje su se vozile u jednom pravcu, obično od jednog do drugog grada, nova staza kojom se vozilo u krug kroz divne Ardenske šume je brzo postala poznata. Već 1925. godine održan je prvi Gran Pri, a kada je 1950. osnovan Svetski šampionat Formule 1, Spa je bila među sedam staza na kojima su se održavale trke.
Tokom godina pista je modifikovana, produžavana i skraćivana ali nekim čudom, duh originalne staze je opstajao. Čak i kada je poslednjom intervencijom, krajem 70-ih godina staza skraćena na sadašnjih 7 kilometara, posao je odrađen dovoljno pametno da nova staza nije izgubila ništa od pređašnje privlačnosti. I dalje je to najduži krug u kalendaru, i dalje je to kombinacija zastrašujuće brzih krivina, ukosnica i pseudo pravaca koji naoko krivudaju a u stvari dozvoljavaju vožnju pod punim gasom*. Tu su uzbrdice i nizbrdice i promenljivi vremenski uslovi zahvaljujući kojima u toku jedne trke, a ponekad i samo tokom jednog kruga proživljavamo dva različita godišnja doba. Naravno, tu je i O Ruž**, parče asfalta o kojem sanjaju svi vozači trkačkih automobila na planeti.
Magiju O Ruža je teško rečima opisati, i može je doživeti samo onaj ko se pod punim gasom sjurio nizbrdo posle La Sorsa a onda, na kraju duge i strme nizbrdice, i dalje pod punim gasom, poleteo naglo visoko uzbrdo, levo pa desno, pa na vrhu ponovo ulevo, ovoga puta na slepo, u nadi da je asfaltna traka tu negde i da se na njoj ne nalazi prepreka u vidu slupanog automobila vozača koji je trenutak ranije proleteo nagore bez dovoljno respekta prema strašnom O Ružu. Uz veštinu i hrabrost, respekt je preostali član trijumvirata neophodan da se pripitomi moćna krivina, a sa njom i cela staza.
Pobediti na Spa zato ne može svako, a iznova pobeđivati mogu samo zaista najveći. U istoriji Formule 1, samo šest vozača ima više od dve pobede na ovoj stazi, i sa izuzetkom Dejmona Hila (3 pobede), preostala petorica će na mojoj večnoj listi šampiona uvek zauzimati najviše pozicije - Fanđo (3), Klark (4), Sena (5), Šumaher (6) i Raikonen (4).
Ove sezone, u Belgiju stižemo posle preduge letnje pauze, ali ako je neka uteha, posle 5 nedelja bez omiljenog sporta sleduje nam neverovatnih 9 trka tokom narednih 13 nedelja. Prva polovina šampionata nam daje pravo na nadu da ćemo i u nastavku jednako uživati i možda posle velikog finala na Interlagosu moći da kažemo da se upravo završila najuzbudljivija sezona u istoriji Formule 1.
Šta onda možemo da očekujemo ovog vikenda?
Za početak, Pireli je na kritike da ove godine nema dovoljno trkanja na limitu jer vozači konstantno moraju da čuvaju gume odgovorio tako što je za Spa pripremio svoje najizdržljivije proizvode - tvrdu i srednju mešavinu, za razliku od prošle sezone kada smo gledali srednje meke i meke gume.
Prošle sezone je naročito Red Bul imao problema sa gumama, ali to opet nije sprečilo Fetela da dođe do svoje prve pobede u Belgiji. I mada će vozači austrijskog tima i ove sezone imati priliku da se bore za pobedu, pomalo neočekivano svi komentatori najveće šanse daju momku koji još nije bio na najvišem stepeniku podijuma ove sezone. Razlog što je Kimi svačiji favorit leži u neverovatnoj tradiciji koja kaže da, od kako je 2001. godine debitovao, Finac na Spa zna samo za dva ishoda - ili ne završava trku (3 puta) ili trijumfuje (4 puta)***.
Posebno su impresivni bili trijumfi 2004. u slabašnom Meklarenu (koji je bio toliko loš da je Kultard, Kimijev klupski kolega te sezone kao najbolji rezultat zabeležio jedno 4. mesto), i 2009. u jednako očajnom Ferariju. Lotus ove sezone ne samo da nije očajan, već bi ovog vikenda trebalo da bude dodatno pojačan najiščekivanijim uređajem sezone. Ekipa iz Enstona je na prethodna dva trkačka vikenda tokom slobodnih treninga testirala sopstvenu verziju hidrauličkog pojačivača DRS-a koji je potpuno različit od Mercedesovog sistema, i koji - pazite sada - sasvim legalno može da se koristi i kada DRS nije aktiviran, a procene kažu da će na Spa vredeti bar 6 desetinki po krugu!
Kako se kiša ne očekuje u nedelju (doduše, da li se na Spa od vremena išta i sme očekivati?), izgleda kao da između Kimstera i pobede stoji samo prva krivina, notorna ukosnica La Sors koja je već tradicionalno nedovoljno široka da primi sve optimistične automobiliste koji ka njoj hrle, pa kao rezultat neko već posle starta ostaje bez krila ili točka. Dodatno, crno-zlatnim bolidima neće odgovarati ni prognozirane nešto niže temperature.
Da Kimiju ne bude previše lako pobrinuće se pre svega Hamilton koji u Belgiju dolazi na krilima sjajne pobede u Mađarskoj, izvojevane zahvaljujući i tome što je Meklaren napokon pogodio podešavanje svojeg ionako brzog automobila.
Alonso je i dalje ubedljivo vodeći u šampionatu, ali na Spa ne samo da nikad nije pobedio, već nikad nije uspeo ni da u trku krene iz prvog reda. Ferari u ovom momentu deluje sporije i od Meklarena i od Lotusa i od Red Bula i Fernando će morati i u drugom delu sezone da čini čuda ne bi li odbranio trenutnu prednost.
Naravno, ne bi bilo fer ne spomenuti da legendarni Šumi na Spa slavi 300. Gran Pri vikend (ne i 300. trku pošto zvanično nije startovao u Francuskoj '96. i Britaniji '99.) na stazi na kojoj je debitovao pre 21 godinu i ostvario prvu pobedu godinu dana kasnije. Nažalost, sudeći po Mercedesovoj formi, šansa za 7. pobedu na Spa deluje jako slabašno.
Malo šta u Formuli 1 može da se meri sa trkom na legendarnoj stazi u Belgiji, jer Spa je oduvek bila, jeste i zauvek će biti mesto gde se rađaju šampioni. Ali ne samo u automobilizmu. Uostalom, još odavno je Agata Kristi u krštenicu svojeg najpoznatijeg junaka, velikog Erkila Poaroa kao mesto rođenja upisala baš Spa.
* Po izlasku iz La Sors ukosnice vozači uživaju u neverovatne 23 sekunde punog gasa do kočenja pre Le Komb krivine.
**O Ruž ili Crvena voda je ime potoka preko kojeg prolazi legendarna krivina. Ime je dobio zbog crvenkaste boje svojih obala, usled velikog prisustva gvožđa u vodi.
***2003 i 2006. godine Spa nije bila u kalendaru.
