Izvor: Mondo, 01.Feb.2018, 12:41 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Škoda nastavlja sa SUV/krosover idejama (FOTO)
Nakon veoma uspešno realizovanih modela "kodiak" i "karok", u Ženevu stiže nova vizija iz SUV/krosover segmenta
Gde prestaje krosover, a počinje SUV? Odgovor na ovo pitanje je nemoguć, jer dok su neki poput BMW-a razdvojili ta dva segmneta (X3 i X5 protiv X4 i X6), dotle kod Nisana su krosoveri svi – i "đuk" i "kaškai" i "X-trejl".
"Karok" iznad očekivanja
Naslednik "jetija" je počeo da se proizvodi >> Pročitaj celu vest na sajtu Mondo << u julu prošle godine u fabrici u češkom mestu Kvasini. Međutim, zahvaljujući neočekivanoj potražnji, manji SUV češkog proizvođača se od nove godine proizvodi i u glavnom Škodinom pogonu u gradu Mlada Boleslav. Pored "fabije", "rapida" i "oktavija", odatle će svaki dan izlaziti i do 320 primeraka "karoka". U ovom pogonu je prošle godine proizvedeno preko pola miliona "škoda". Ova cifra će, zbog "karoka" biti znatno nadmašena.
Škoda na ovu problematiku gleda na ovaj način. "Kodiak" i "karok" su im SUV modeli, a krosover vozilo stiže na ženevski salon automobila u vidu koncepta "vision X".
U pitanju je moderna vizija gradskog vozila oštrih, ali ne suviše agresivnih linija. Koncept je prikazan u dvobojnoj varijanti sa jarko zelenom karoserijom i crnim krovom. Siluetom dominiraju 20-inčni točkovi, koje ćemo možda videti i na finalnoj verziji (poput Renoovog "senika").
Testirali smo "reno senik" sa ogromnim točkovima
Ispred vozača je digitalna instrument tabla klasičnog oblike, a centralnim delom dominira veliki horizontalno postavljeni ekran info-zabavnog sistema. Kako je reč o modela zamišljenom da ide na hibridni pogon, bilo kakva ručica menjača je potpuno nepotrebna, pa je na njeno mesto postavljen selektor automatskog menjača.
Inače, prema Škodinoj strategiji do 2025. svako četvrto njihovo vozilo imaće hibridni ili potpuno električni pogon.
Pogledajte Škodinu "viziju X":
