Izvor: Blic, 08.Feb.2018, 20:44 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Železnice RS postavljaju svetleće rampe na 16 prelaza
Ukupno 16 pružnih prelaza na dionici od Doboja do Banjaluke biće obezbeđeno zvučno-svetlosnim rampama, a jedan od njih je i kobni prelaz u Grabovici, gde je pre skoro godinu u sudaru s teretnim vozom smrtno stradala četvoročlana porodica Đedovac iz Stanova.
- Ovim projektom biće osiguran i putni prelaz u Stanovima (Grabovica), osigurava se i putni prelaz u Kulašima, znači gde je frekvencija drumskog saobraćaja veća. Osigurava se automatski, gde se isključuje mogućnost >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << rizika od stradanja - izjavio je Boško Prelić, izvršni direktor poslova infrastrukture "Železnica RS".
On je danas, nakon jednogodišnje probe, pustio u rad uređaj za automatsko osiguranje putnog prelaza, odnosno rampu na prelazu u mestu Ljeb, koja će povećati bezbednost železničkog i drumskog saobraćaja.
- Prelaz radi tako da se nailaskom voza na proračunatoj udaljenosti na otvorenoj pruzi, na ukrštenim kontaktima, rampa automatski aktivira, spuštaju se polubranici, svetlosno-zvučna signalizacija, kontrolni signal daje informaciju na pruzi mašinovođi da je prelaz osiguran i bezbedan - pojasnio je Zoran Ilinčić, direktor Sektora za elektrotehničke poslove ŽRS, te dodao da se prolaskom voza prelaz automatski isključuje.
Opremu vrednu oko 150.000 evra obezbedila je kompanija EFT, na osnovu sporazuma koji je sklopljen tokom izmeštanja lokalnog puta, za šta je ovoj kompaniji bila potrebna saglasnost Uprave ŽRS.
Na prelazu koji je dobio rampu nije bilo nesreća sa smrtnim ishodom, ali vozači nisu poštovali signalizaciju.
- Jako je frekventan. Bilo je mnogo toga, dešavalo se svašta. Radio sam redovno oko 16 godina. Povremeno sam pre radio, pa sam išao na druga radna mesta - priča Milomir Malić, radnik ŽRS.
Ukidanjem mehaničke i uvođenjem elektronske rampe na prelazu Ljeb pet radnika koji su obavljali te poslove biće raspoređeno na druge poslove i neće ostati bez svojih radnih mesta.
.jpg)
