Izvor: Blic, 11.Maj.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Vozači nepažljivi a država nemarna
PRIJEDOR - U prijedorskoj opštini poslednjih nekoliko godina na pružnim prelazima poginulo je najmanje 13 ljudi. Poslednja saobraćajna nesreća dogodila se pre četiri dana u naselju Topolik, iako je, po rečima saobraćajnog inspektora iz Prijedora Aleksandra Jeftića, taj pružni prelaz bio zatvoren nakon poslednje nesreće pre dve godine u kojoj je stradalo troje ljudi. Prelaz je ponovo otvoren na insistiranje stanovnika tog naselja, ali je ponovo uzeo novu žrtvu.
Prošle godine >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << komisija „Železnice RS" određivala mere za poboljšanje sigurnosti, kaže Jeftić i podseća da u ovom gradu postoji najmanje šest vrlo frekventnih i rizičnih pružnih prelaza.
U Ministarstvu saobraćaja nezvanično objašnjavaju da „različiti nivoi obezbeđenja zavise od kategorije puteva koji se ukrštaju sa prugom". Najprostiji vid osiguranja pružnog prelaza je kod ukrštanja nekategorisanih puteva sa prugom. U Ministarstvu tvrde da je većina nesreća, ipak, pruzrokovana nepažnjom učesnika u saobraćaju" i sugerišu „da svakako treba reducirati broj pružnih prelaza". Jedan od prelaza je čuvena prijedorska „trinaestica" koja nema uslova da bude pružni prelaz, prvenstveno zato što nema prostora za zaustavljanje vozila. Iako je preglednost i vidljivost dobra, u Ministarstvu kažu da sposobnost procene vozača o udaljenosti voza i brzina očito nisu primereni, što je i uzrok brojnih nesreća.
Meštani Raškovca, gde se i nalazi „trinaestica", bezbroj puta su pismima i peticijama pokušavali da upozore lokalnu vlast da ovaj prelay treba i dodatno obezbediti rampom. Međutim, u „Železnicama RS" tvrde da su „trougao preglednosti, drumski znak 'stop’ i 'Andrejin krst’ sasvim dovoljni znaci upozorenja onima koji prelaze prugu."
Izvršni direktor poslova prevoza „Železnica RS" u Doboju Milan Kiković ističe da je pružni prelaz Topolik crna tačka, a za samo dve godine u dva udesa poginulo je petoro putnika. Kiković navodi da svaki pružni prelaz ima obavezne znake zaustavljanja, poneki i „Andrejin krst", a retki prelazi imaju i branike. U Srpskoj prema, Kikovićevim tvrdnjama, postoje ukupno 283 pružna prelaza i samo najfrekventniji imaju postavljenu rampu i svetlosnu signalizaciju. Obrazloženje je da bi takvo obezbeđivanje svakog prelaza koštalo mnogo i da Železnice RS ne mogu same finansirati neophodnu bezbednosnu opremu.
Načelnik Prijedora Marko Pavić kaže da je već predložio i savetovanje kojem će prisustvovati predstavnici opštinske vlasti, Ministarstva saobraćaja i uprave „Železnica RS". Tema bi upravo trebalo da budu pružni prelazi u RS, iznalaženje najboljih mogućnosti za da se osigura bezbednost i ubuduće izbegnu ljudske žrtve.
Nadvožnjak olakšava prelaz preko „trinaestice"
Načelnik Prijedora Marko Pavić ističe da pruga prolazi kroz centar grada što dodatno otežava obezbeđenje prelaza. Pavić najavljuje da će u najskorije vreme biti razmotrena mogućnost izgradnje nadvožnjaka kod „trinaestice", što bi uveliko smanjilo gužve u gradskom saobraćaju, a ujedno omogućilo i bezbedniji prelazak pruge na ovom mestu.
