Izvor: RTS, 10.Jan.2015, 18:15   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Titov "Galeb" ide u koncesiju

Gradska uprava Rijeke otvorila je konkurs za davanje u koncesiju nekadašnjeg Titovog broda "Galeb", koji je zaštićen kao kulturno dobro Republike Hrvatske. Čitaj mi!

Region 1 Zastava Srbije nedozvoljeno obeležje u Hrvatskoj?

2 Vraniškovski možda na slobodi do 19. januara

3 Skoplje, ubijena medicinska sestra

4 Velika zaplena droge kod Dubrovnika

5 Kolinda Grabar Kitarović: Uslovila bih put Srbije u EU

Procenjena ukupna >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << vrednost koncesije broda na 30 godina je 10,3 miliona evra, navodi se u saopštenju objavljenom na internet stranicama riječke gradske uprave, javlja Beta.

Koncesionar na brodu treba da osigura muzejski prostor površine 507,10 kvadrata, hotelski i hostelski smeštaj, rekreacioni i kongresni centar, restoran i bar.

Sve radove na uređenju broda mora da osigura koncesionar, bez mogućnost da traži povraćaj uloženog novca.

Nekadašnji Titov brod biće smešten na Riječkom lukobranu, a krajnji rok za dostavu ponuda za koncesiju je 24. mart 2015.

Brod "Galeb" je 2006. godine proglašen kulturnim dobrom, a od 2011. godine stavljen je pod trajnu zaštitu.

Izgrađen je u Italiji 1936. godine za prevoz tropskog voća. U Drugom svetskom ratu prenamenjen je u ratni brod, a bio je i potopljen.

Izvučen je iz mora 1948. godine, a četiri godine kasnije rekontruisan je u školski brod Jugoslovenske ratne mornarice.

Od 1953. do 1979. godine bio je ploveća rezidencija doživotnog predsednika SFRJ Josipa Broza Tita, koji je njime putovao 14 puta i posetio 18 država.

Kad je počeo rat u Hrvatskoj, "Galeb" je dovučen tegljačima u Crnu Goru.

Tadašnji vlasnici, vlasti Srbije i Crne Gore, brod su 2001. godine prodali kompaniji "Plasid si". Brod je dotegljen u brodogradilište "Viktor Lenac" u Rijeci.

Hrvatska je vlasnika broda službeno nekoliko puta upozorila da je brod u vrlo lošem stanju i da može da potone, pa bi ga trebalo obnoviti.

Pošto vlasnik nije reagovao, Gradska uprava Rijeke je na predlog Ministarstva kulture izdvojila oko 68.000 evra za finansiranje popravki i saniranje oštećenja.

Pošto dotadašnji vlasnik nije platio ni višegodišnje troškove čuvanja broda, brod je na kraju 2009, na osnovu prava prvootkupa, kupio Grad Rijeka.

Nastavak na RTS...