Izvor: Vesti-online.com, 09.Apr.2018, 16:34   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Hrvati u strogo čuvanoj izraelskoj vojnoj bazi (VIDEO, FOTO)

Hrvatski novinari posetili su strogo čuvanu izraelsku vojnu bazu Ramat David, u kojoj se nalaze borbeni avioni F16 koje Hrvatska kupuje od Izraela.

Kako javlja Nova TV, zapovednik Eskadrile borbenih aviona, pukovnik Željko Ninić, tamo je prvi isprobao najnoviju akviziciju Oružanih snaga RH.

Pre nego što avioni stignu iz Izraela u Hrvatsku, iz Hrvatske u Izrael otići će hrvatski tehničari na obuku.

Četrdesetak hrvatskih tehničara u Izraelu će ostati >> Pročitaj celu vest na sajtu Vesti-online.com << između šest i deset meseci, gde će proći obuku izraelskog vazduhoplovstva.

U Hrvatsku će za dve godine stići prva dva od 12 višenamenskih borbenih aviona F-16C/D Barak/Brakeet Block 30.

Kao što je pisao Globus, hrvatskim pilotima i tehničarima sada predstoji veliki posao, u kome je presudno važna obuka, koja će se sprovoditi po principu obučiti učitelja.

Tom se metodom obučava prva generacija instruktora u Izraelu, koji potom na sebe preuzimaju obuku idućih generacija.

pukovnik Željko Ninić prvi je hrvatski pilot koji je isprobao F16 @novahr u Izraelu pic.twitter.com/YhkCEpPulh— Ivana Pezo Moskaljov (@ipezomoskaljov) April 9, 2018

Pukovnik Željko Ninić je nedavno u razgovoru za Globus objasnio da odabir kandidata vode kontekst zdravlja i obučenosti.

Savršeno zdrav pilot može biti letački nesposoban za lovce ili pak obrnuto. Potrebno je zadovoljiti oboje, a sve propisuju hrvatske vojne norme koje su kompatibilne s NATO.

Sa Izraelom će se sarađivati i na tom području, učićemo iz njihovih iskustava te se prema potrebi prilagoditi stvari u obostranoj razmeni, poručio je.

Ekipa @novahr nakon leta iznad Izraela @DNEVNIKhr pic.twitter.com/pVUYdqkmgj— Ivana Pezo Moskaljov (@ipezomoskaljov) April 9, 2018

U prvoj grupi hrvatskih pilota na obuku će biti upućeno šest do osam pilota MiG-ova, a osnovni je cilj u tri godine postići optimalan broj pilotskog i tehničkog kadra da bi se sve operacije mogle sprovoditi samostalno, sigurno i u skladu s propisima.

Prva generacija biće jezgro budućih instruktora pilota koja će obučavati mlađe kolege, a podjednako će biti i za tehnički sastav, koji pak čini 40 tehničara i pet inženjera.

Nastavak na Vesti-online.com...