Izvor: Politika, 09.Mar.2015, 23:04 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Let oko planete bez kapi kerozina
Švajcarski avion poleteo juče iz Abu Dabija, a plan je da pređe 35.000 kilometara koristeći sunčevu energiju
Prvi avion na solarni pogon koji će pokušati da obleti zemlju bez kapi kerozina krenuo je juče ujutru iz Abu Dabija u pravcu Omana. Letelica „Solar impuls 2” sa švajcarskim pilotom Andreom Boršbergom, poletela je juče oko četiri sata po srednjoevropskom vremenu sa aerodroma „Baten”.
Prva sledeća stanica je Muskat u Omanu, gde se očekivalo >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << da sleti posle 10 sati (putnički avion istu razdaljinu preleti za jedan sat). Sledeće stanice su Indija i Kina, gde će sačekati mesec dana dok dani ne postanu duži da bi imao dovoljno sunčeve energije.
Narednih pet meseci jednosed će leteti s kontinenta na kontinent i preleteti Pacifik i Atlantik, s planom da sleti na raznim lokacijama širom sveta i promoviše kampanju o čistim tehnologijama, preneo je Bi-Bi-Si. Neke etape iznad Tihog i Atlantskog okeana podrazumevaće neprekidan let od pet dana i noći.
Avion je sačinjen od ugljeničnih vlakana sa 17.248 solarnih ćelija koje snabdevaju motor energijom iz obnovljivih izvora. Solarne ćelije takođe pune četiri litijumske baterije. Maksimalna brzina koju može da dostigne je oko 45 kilometara na sat.
„Solar impuls 2” je švajcarske proizvodnje, a pilot Boršberg je idejni tvorac. On će se na pilotskom mestu smenjivati sa suosnivačem, zemljakom Bertrandom Pikardom. Obojica su mnogo vežbala za avanturu od ukupno 25 letačkih dana. U Abu Dabi bi trebalo da se vrate krajem jula ili početkom avgusta.
„Veoma je uzbudljivo, jer možete da simulirate, računate i zamišljate, ali ništa nije ravno testiranju u realnim uslovima. Nadamo se da ćemo se ovde videti za pet meseci”, rekao je Boršberg nekoliko sati pred poletanje i dodao da je cilj ove misije da stvori svest o zameni „stare zagađujuće tehnologije sa čistim i efikasnim alternativama”.
Letelica je veća verzija prototipa koji je poleteo pre pet godina. Ima raspon krila od 72 metra, više nego kod „boinga 747”. Ali dok putnički avion prazan teži 180 tona, solarni ima samo 2.300 kilograma. Danju će dostizati visinu od 8.500 metara da bi „uhvatio” što više sunca, a noću će se spuštati na oko 1.500 metara kad leti iznad okeana.
Glavni sponzor poduhvata je „Masdar”, kompanija za čiste izvore energije, u vlasništvu vlade Abu Dabija. Među ostalima su „Omega” i „Gugl”.
----------------------------------
Spavanje po smenama
Boršberg je vežbao jogu, a Pikard samohipnozu da bi se pripremili za duge solo letove. Plan je da u periodu od 24 sata dremnu po 12 puta. Iz sna će ih buditi svetlo na naočarima koje nose.
Kabina nije pod pritiskom, pa će Švajcarski dvojac osetiti promene temperature. Nivo kiseonika u krvi neprestano će se meriti i slati u kontrolni centar u Monaku.
Pikard je već imao jednu avanturu u vazduhu. Sa još jednim muškarcem uspeo je 1999. da obleti svet u balonu, prvom takvom letu bez zaustavljanja.
J. J. K.
objavljeno: 10.03.2015.
