Izvor: B92, 03.Nov.2013, 13:34 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Da li su ovo najgori putari na svetu?
Prenosimo vam još jedan dokaz da od lošeg uvek može gore. Znamo da je kvalitet radova koje vrše naši putari diskutabilan, ali pogledajte kako to rade Rusi.
Domaći vozači često krive stanje naših puteva za mnoge probleme sa kojima se suočavamo u saobraćaju. Preduzeća koja su odgovorna za puteve kod nas i dalje primaju brojne kritike ali njihove ruske kolege postavile su novo "dno".
Ruski metod krpljenja rupa sastoji se iz nekoliko koraka koji podrazumevaju >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << nasumično posipanje asfalta po barama, muljanje lopatama i prelazak na sledeće oštećenje na kolovozu.
Iako je stanje u Srbiji znatno bolje od primera koji smo vam prikazali, i dalje mislimo da kvalitet kolovoza i signalizacija nisu na zadovoljavajućem nivou. Takođe, vozači ne bi trebalo samo da se žale na loše uslove ukoliko žele da izbegnu neželjene situacije tokom vožnje, već bi morali da prilagode svoj način vožnje i brzinu kretanja uslovima kroz koje prolaze.
Mi, vozači koji upravljamo našim vozilima, ipak smo prvi odgovorni za sve nevolje koje nas zadese tokom vožnje. Najvažnije je sprečiti nezgode jer kada se one dogode već je kasno.
Želimo vam srećan put.
Da li su ovo najgori putari na svetu?
Izvor: AutoBlog, 03.Nov.2013
Prenosimo vam još jedan dokaz da od lošeg uvek može gore. Znamo da je kvalitet radova koje vrše naši putari diskutabilan, ali pogledajte kako to rade Rusi. Ruski metod krpljenja rupa sastoji se iz nekoliko koraka koji podrazumevaju nasumično posipanje asfalta po barama, muljanje lopatama i prelazak...
