Žeželjev most kasni zbog nesporazuma

Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 11.Mar.2015, 18:11   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Žeželjev most kasni zbog nesporazuma

Pokrajinska vlada saopštila je danas da radovi na Žeželjevom mostu u Novom Sadu kasne zbog neraščišćenih odnosa između Železnica Srbije, koje su investitor radova, i izvođača radova, špansko-italijanskog konzorcijuma AZVI.

"Problem je u dodatnim radovima koji se, prema mišljenju izvođača, nisu mogli predvideti u momentu podnošenja ponude, a za koje nije postojao pravni osnov i na zakonu zasnovana dokumentacija za plaćanje", navodi se u saopštenju sa sednice Pokrajinske >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << vlade.

Prema tome, dodaje se, Vojvodina i Novi Sad, kao finansijeri nisu mogli da plate te radove izvođaču.

Navodi se da je prošle sedmice je dobijena neophodna dokumentacija za plaćanje novih radova pa je radna grupa Pokrajinske vlade predložila nekoliko rešenja da se premosti postojeći problem i nađe model za uplatu sredstava neophodnih za nastavak radova.

Navodi se da su ti predlozi upućeni članovima radne grupe Vlade Srbije i resornog republičkog ministarstva na mišljenje, ali se ne precizira o kakvim je predlozima reč.

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Zorana Mihajlović ranije je u više navrata optuživala pokrajinske vlasti da "koče" izgradnju Žeželjevog mosta u Novom Sadu, što je vojvođanska vlada demantovala.

Ugovor o izvođenju radova na izgradnji drumsko-železničkog Žeželjevog mosta preko Dunava u Novom Sadu, vredan 45,3 miliona evra, potpisan je u januaru 2011. godine.

Prema dinamici izgradnje, most je trebalo da bude sagrađen do jeseni 2013. godine.

Izgradnju Žeželjevog mosta sufinansiraju Evropska unija, pokrajina Vojvodina i Grad Novi Sad, dok su Železnice Srbije preuzele prava i obaveze investitora izgradnje mosta u ime Srbije.

Stari Žeželjev most u Novom Sadu srušio je NATO u bombardovanju bivše SR Jugoslavije, aprila 1999. godine.

U blizini mesta gde je bio stari Žeželjev most postavljen je proleća 2000. godine privremeni drumsko-železnički most koji znatno usporava drumski i železnički saobraćaj, a prilikom visokih vodostaja Dunava onemogućava plovidbu većih brodova.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...



Pročitaj ovu vest iz drugih izvora:
Povezane vesti

Zašto kasni Žeželjev most

Izvor: B92, 11.Mar.2015

Pokrajinska vlada saopštila je da radovi na Žeželjevom mostu u Novom Sadu kasne zbog neraščišćenih odnosa između Železnica Srbije i izvođača radova...Izvođač radova je, kako se navodi, špansko-italijanski konzorcijum AZVI..."Problem je u dodatnim radovima koji se, prema mišljenju izvođača,...

Nastavak na B92...

Pokrajinska vlada: Žeželjev most kasni zbog nesporazuma

Izvor: Blic, 11.Mar.2015

Pokrajinska vlada saopštila je danas da radovi na Žeželjevom mostu u Novom Sadu kasne zbog neraščišćenih odnosa između Železnica Srbije, koje su investitor radova, i izvođača radova, špansko-italijanskog konzorcijuma AZVI..."Problem je u dodatnim radovima koji se, prema mišljenju izvođača,...

Nastavak na Blic...

Napomena: Ova vest je automatizovano (softverski) preuzeta sa sajta Radio Televizija Vojvodine. Nije preneta ručno, niti proverena od strane uredništva portala "Vesti.rs", već je preneta automatski, računajući na savesnost i dobru nameru sajta Radio Televizija Vojvodine. Ukoliko vest (članak) sadrži netačne navode, vređa nekog, ili krši nečija autorska prava - molimo Vas da nas o tome ODMAH obavestite obavestite kako bismo uklonili sporni sadržaj.