Izvor: Studio B, 14.Mar.2015, 10:28 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Sedam poginulih u padu helikoptera, formirana komisija
Vojska Srbije formirala je komisiju koja treba da utvrdi uzroke pada helikoptera Mi-17, u kojem je poginulo sedam ljudi, među kojima i jedna beba.Vlada Srbije odlučila je da nedelja, 15. mart, bude proglašen za Dan žalosti.
Transportni helikopter VS Mi-17 srušio u petak kasno uveče u širem rejonu aerodroma "Nikola Tesla" u Surčinu, a u udesu su poginuli major Omer Mehić, kapetan Milovan Đukarić, članovi posade Nebojša Trajić i Ivan Miladinović, lekar Dževad Ljajić >> Pročitaj celu vest na sajtu Studio B << i anesteziolog Miroslav Veselinović iz Novog Pazara, kao i beba iz porodice Ademović.
Helikopter VS bio je upućen u Rašku da obavi hitan transport zdravstveno ugrožene bebe, što zbog odrona nije moglo da bude obavljeno kombijem do Kliničkog centra u Kragujevcu.
Prilikom povratka u Beograd, došlo je do naglog pogoršanja meteoroloških uslova, pa je odlučeno da se pokuša sletanje na aedroma "Nikola Tesla". Nakon dva neuspešna pokušaja sletanja, kontrola sa zemlje je oko 22.30 izgubila vezu s letelicom, helikopter se srušio u širem rejonu aerodroma, a svi putnici i članovi posade su poginuli.
Vlada Srbije proglasila je 15. mart za Dan žalosti i pozvala medije da i danas usklade svoj sadržaj sa odredbama o danu žalosti.
Saučešće porodicama poginulih izjavili su brojni predstavnici državnih organa. Ministar odbrane Bratislav Gašić ocenio je da su piloti koji su poginuli u padu helikoptera bili najbolji piloti koje je Vojska Srbije imala.
"Njihova pogibija je nemerljiv gubitak za nas. Ti piloti su leteli u operacijama spasavanja širom Srbije a letelica kojom su upravljali je bila jedna od najboljih u sastavu VS, namenjena operacijama traganja i spasavanja i opremljena svim uređajima za letenje noću i u složenim uslovima", kazao je Gašić na vanrednoj sednici Vlade Srbije.
Načelnik generalštaba Vojske Srbije Ljubiša Diković najavio je da će biti formirana komisija koja treba da utvrdi uzroke pada tog helikoptera, kao i eventualnu odgovornost za tu nesreću.
"Do sada su iz požara, snežnih mećava i poplava ovi heroji spasili hiljade života, ali život jedne bebe nisu uspeli da spasu", rekao je Diković i ocenio da se radi o velikoj tragediji i za porodice stradalih i za VS.
Komandant 204. vazduhoplovne brigade VS, brigadni general Predrag Bandić, izjavio je da je letelica koja je poslata na zadatak bila u potpunosti ispravna i da je raspolagala sa svim potrebnim uređajima za letenje u složenim meteorološkim uslovima noću.
Bandić je rekao da je, pre poletanja, detaljno analizirana meteorološka situacija i da se on sam uverio u spremnost posade da obavi taj zadatak, nakon čega je izdao naređenje za poletanje. Komandant Ratnog vazduhoplovstva, general major Ranko Živak, rekao je da je u poslednjih 10 godina učinjeno dosta da se poboljša bezbednost letenja i da je helikopter Mi-8/17 bio u samom vrhu po bezbednosti u Vojsci Srbije.
On je podsetio da se poslednji udes helikoptera tog tipa dogodio 1996. godine, a da su se otkazivanja tehnike na tom tipu letelice dešavala u proseku na 290 sati leta, što je izuzetno dobar rezultat.
Transportni helikopter Mi-17, koji se srušio kod Surčina, bio je jedan od svega dva primerka te letelice koja je korišćena u Vojsci Srbije. Ta dva helikoptera Mi-17 su letela u sastavu 890. mešovite helikopterske eskadrile 204. vazduhoplovne brigade u Batajnici, a u Vojsci Srbije imali su internu oznaku HT-48 (Helikopter Transportni 48).
Helikopteri su originalno proizvedeni za Sovjetski Savez 1989. i 1991. godine, a u Srbiju su uvezeni polovni 1997. godine za potrebe Jedinice za specijalne operacije (JSO) Resorsa državne bezbednosti, koja ih je koristila na Kosovu. Vojska Srbije preuzela je dva helikoptera Mi-17 2006. godine i remontovala ih 2010. godine, nakon čega su uključeni u upotrebu.
Helikopteri Mi-17 predstavljaju unapređenu verziju najpoznatijeg sovjetskog transportog helikoptera Mi-8, koji se takođe koristi u Vojsci Srbije. Prosečna starost flote transportnih helikoptera koji lete u Vojsci Srbije iznosi gotovo 33 godine, a najmlađi helikopter koji leti je Mi-17 koji je proizveden pre četvrt veka.
U pitanju je šest letelica tipa Mi-8 i samo jedan Mi-17. Prema podacima objavljenim u stručnoj literaturi, svi helikopteri Mi-8 nabavljeni su za potrebe Jugoslovenske narodne armije 1981. godine i imaju 34 godine. Helikopter Mi-17 koji je preostao nakon pada proizveden je 1989. godine i u službi je 26 godina.
