Izvor: Blic, 01.Maj.2010, 01:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Samo kriza sprečava državu da kupi novi avion
Analiza stanja državne avio-flote biće završena za oko nedelju dana. Međutim, kupovina novog državnog aviona u ovom trenutku nije moguća jer za to jednostavno nema para. Kako za „Blic“ kažu u Vladi Srbije, „bilo bi idealno da može stari avion da se zameni novim, ali to je zbog finansijske situacije sada samo ideja“. Avion kojim putuju državnici star 30 godina
Vlada Srbije naložila je analizu „tehnoloških, funkcionalnih i bezbednosnih karakteristika" letelica >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << u posedu države. Kako za „Blic" kaže šef pres službe Vlade Milivoje Mihajlović, „zasada postoji samo ideja o kupovini nove letelice".
- Ali, nažalost to je samo ideja. Finansijska situacija ne dozvoljava kupovinu aviona u ovom trenutku - dodaje Mihajlović.
Srbija ima najstariju flotu u regionu, a poređenje u odnosu na EU bilo bi iluzorno. Državni avion u kome se voze najviši državnici star je oko 30 godina, dok je, primera radi, u Hrvatskoj avion mlađi tri puta, a u entitetu BiH - RS flota ima tri godine staža.
Za nedelju dana biće završen izveštaj o stanju flote Vlade Srbije, koju čine dva aviona „marsel daso falkon 50" (vredan 10 miliona evra), francuske proizvodnje, i američki „bombardije lirdžet". Oba aviona važe za najsigurnije u svojim klasama. Aneta Bulatović, direktorka avio-službe, kaže za „Blic" da je predlog te Vladine službe odavno bio da treba da se kupi novi avion. Ona dodaje „da kriza nije nastupila, avion bi bio kupljen još pre nekoliko godina".
- Ali treba naglasiti da avioni koji trenutno lete ne bi mogli da se koriste da nisu po standardima i da nisu bezbedni. A drugo je pitanje to što su novi avioni još pouzdaniji, imaju drugu elektroniku - kaže Bulatovićeva. Prema performansama najbolji izbor za kupovinu, kada bude bilo novca u budžetu, bio bi „falkon 900", čija je cena oko 30 miliona dolara.
Procena državne avio-flote zatražena je posle tragedije poljskog državnog vrha. Avion kojim leti predsednik Srbije i ostali visoki funkcioneri, primera radi, ne može da sleće po magli, pa se događa ili da ne poleti ili da se za sletanje koristi aerodrom u nekoj susednoj zemlji. Letelice se održavaju u skladu sa strogim propisima. Tako je za odražavanje flote tokom 2008. godine utrošeno 650.000 evra, a tokom 2009. oko 300.000 evra.
Država nema para za "falkon 900"
Izvor: B92, 01.Maj.2010
Beograd -- Kupovina novog državnog aviona u ovom trenutku nije moguća jer za to nema para, kažu u Vladi i navode da za sada postoji samo ideja o kupovini nove letelice...Kako kažu u Vladi Srbije, "bilo bi idealno da može stari avion da se zameni novim, ali to je zbog finansijske situacije sada samo...
