Izvor: Politika, 31.Avg.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Još dva aneksa koncesionog ugovora na sajtu vlade
Vlada Srbije odlučila je juče da na svoj sajt postavi anekse 13. i 14. Ugovora o davanju koncesije za izgradnju autoputa Horgoš – Požega. Aneks 13 odnosi se na koncesionu naknadu, a aneks 14 reguliše oblike garancije.
Predsednik vlade Vojislav Koštunica je juče ocenio da je ugovor o koncesiji na autoput Horgoš – Požega pravno valjan i da je garancija za to što je prošao "sito i rešeto" države, državnih organa, državnog pravobranioca, obe vlade i javnosti. "Ugovor je sklopljen >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << sa velikim svetskim kućama, revizori su ga dobro pročešljali i on je u svemu dobar", naglasio je Koštunica na konferenciji za novinare posle sednice Vlade Srbije.
Koštunica je istakao da se "nalazimo pred jednom potpuno novom pojavom", jer se prvi put ceo jedan ugovor, osim aneksa 11, stavlja na uvid javnosti. "To do sada nikada nije bio slučaj. Mi smo prvi put suočeni sa zahtevom javnosti, koju izuzetno uvažavam, odnosno potrebom da u skladu sa pravilom sveta ka kome idemo, EU, to pitanje rešimo. I zaključili smo na sednici vlade da tu stvar treba potpuno usaglasiti sa pravilima koja važe u EU, da se konsultuje Brisel, da se ispita ta praksa, i budite potpuno sigurni da će sve biti u redu i u skladu sa evropskim vrednostima i standardima kada je reč o ovom i drugim ugovorima. Dakle, ovo iskustvo je za nas bilo poučno", istakao je Koštunica, dodajući da ga je iznenadilo što je interesovanje javnosti pobuđeno baš ugovorom za koncesiju Horgoš – Požega, a ne nekim drugim.
Koštunica je naglasio da će učiniti sve ubuduće da i svi novi, ali i stari ugovori, u skladu sa evropskim pravilima, budu stavljeni na uvid javnosti. "Dakle, i ono što je bilo, i ono što će biti. Možda čak i u nekim slučajevima u kojima javnost ne ispolji ovaj stepen interesovanja koji je ispoljila za ugovor o koncesiji za izgradnju autoputa Horgoš – Požega", rekao je Koštunica.
On je na kraju poželeo "da se nešto što je veliki problem za Srbiju reši, a to je da se Ibarska magistrala što pre zameni jednim novim modernim putem i na taj način Beograd poveže sa Crnom Gorom, a srednja Evropa na najkraći način poveže sa morem".
B. B.
[objavljeno: 31.08.2007.]
