Izvor: Politika, 20.Jun.2008, 23:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Beograd preuzeo prugu, Srbi ostali bez voza
Od kada su „Železnice Srbije” preuzele kontrolu nad delom mreže na severu Kosova, a Unmik prekinuo liniju od Zvečana do Kosova Polja, Srbi iz centralnog dela pokrajine uskraćeni za prevoz
Kosovska Mitrovica – Više od 10.000 Srba sa teritorije centralnog Kosova, Sirinićke župe i sela u Metohiji već četiri meseca nema železničku vezu sa Srbima u severnom delu Kosovske Mitrovice.
Naime, samo dva dana nakon jednostranog proglašenja nezavisnosti >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << Kosova, „Železnice Srbije” su preuzele putnu, železničku liniju na severu Kosova u dužini od 65 kilometara od stanice Lešak na krajnjem severu Kosova do Zvečana. Međutim, ubrzo se ispostavilo da je ovo preuzimanje nanelo veliki udarac Srbima južno od Ibra, jer je usledio protivudar Unmika koji je „zakatančio” liniju od Zvečana, odnosno južnog dela Kosovske Mitrovice do Kosova Polja, dokle su se uglavnom Srbi kretali i kojima je to bila početna stanica za dalji put ka centralnoj Srbiji.
Za sada nema naznaka da bi voz iz Kosova Polja ka Zvečanu mogao uskoro da profunkcioniše, a Srbi kojima je to, slobodno se može reći, jedina i najsigurnija veza sa drugim delovima države praktično su lišeni prava na kretanje.
Saša Andrić, iz jedne od najvećih srpskih enklava – Prilužja, kaže da Srbi danonoćno osluškuju hoće li voz ponovo da krene, jer su odatle svi vozom odlazili u Kosovsku Mitrovicu ili dalje u centralnu Srbiju.
– Prinuđeni smo da se snalazimo kako znamo i umemo. Putujemo automobilima na sopstveni rizik, ali tako mogu samo oni koji imaju KS tablice. Međutim, i tu je rizik veliki, jer kad vas zaustavi albanski policajac sasvim je sigurno da će primeniti nekakve saobraćajne propise i da će vas kazniti. Desilo mi se nedavno da sam na pravdi boga platio kaznu od 85 evra – kazuje Andrić, navodeći da je minimalna kazna 25 evra, koju skoro redovno plaćaju Srbi, vozači kombi-vozila. On dodaje i da su pojedini vozači imali problema zato što im je bio okačen krst na retrovizoru.
Andrić objašnjava da ukidanje železničke linije od Mitrovice do Kosova Polja za ovaj narod predstavlja isto „kao da ste im jednu ruku odsekli”.
Teško je i za Srbe koji povremeno odlaze i u selo Svinjare koje se nalazi na samo pet kilometara od Kosovske Mitrovice a gde su ljudi naučili da im voz bude skoro jedino prevozno sredstvo. Tako Vasići, Vukadinovići, Simići sada tek pokatkad mogu da odu do svog rodnog mesta iz kojeg su proterani u martu 2004. godine, jer nije bezbedno da sopstvenim prevozom prolaze kroz južni deo Kosovske Mitrovice, odnosno kroz Bair, naseljen isključivo Albancima. Nikakvu garanciju ne pruža im ni baza Kfora, stacionirana u blizini.
Gordana Janković iz Gračanice kaže da je svojevremeno išla vozom iz Kosova Polja do Mitrovice za džak brašna i razne druge potrepštine koje su bile jevtinije u Mitrovici nego u mestu u kojem živi kao raseljeno lice, ali je išla i kod rodbine u Kraljevo. Ovako, kaže, prinuđena je da se vozi kombijem, da plaća višu cenu za prevoz, a i da rizikuje, jer u vozu je bar koliko-toliko bilo sigurnosti.
Podsetimo, „voz mira” je od rata bio u nadležnosti Unmika na celom železničkom pravcu od graničnog prelaza Đeneral Janković do Leška, bio je pod pratnjom Kfora do pre dve godine, pošto je tada za bezbednost bio zadužen KPS. U prvo vreme mašinovođe su bili internacionalci, da bi kasnije Albanci i Srbi preuzimali kormilo, u zavisnosti od toga da li se vozi do severa Kosova ili od severa ka centralnoj Srbiji.
Ipak, na ovoj liniji bilo je i ranije prekida saobraćaja zbog napada čak i na severu Kosova koji se smatra malo mirnijim delom. Tako je, recimo, miniran nadvožnjak u selu Lozište, u opštini Zvečan nadomak Banjske, a nakon drugog dizanja u vazduh tog dela železničke linije, tadašnji šef Unmika Mihael Štajner javno je optužio za napad Albansku nacionalnu armiju (ANA) i proglasio je terorističkom.
B. Radomirović
[objavljeno: 21/06/2008]
