Izvor: B92, 27.Okt.2010, 18:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Francuska:Usvojen Zakon o penzijama
Pariz -- Francuski parlament usvojio je danas zakon o reformi penzionog sistema i pored žestokog protivljenja i protesta sindikata širom zemlje.
Donji dom francuskog parlamenta Nacionalna skupština je izglasao taj zakon sa 336 glasova za i 233 protiv, dan nakon glasanja u gornjem domu - Senatu.
Na ovaj način uklonjena je i poslednja zakonska prepreka da ovaj predlog zakona postane zakon, a trebalo bi da stupi na snagu sredinom novembra pošto ga >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << potpiše francuski predsednik Nikola Sarkozi.
Zbog vladinog predloga da pomeri starosnu granicu za odlazak u penziju sa 60 na 62 godine i pravo na punu penziju sa 67 godina, u Francuskoj je izbio talas protesta i štrajkova.
Reforma penzionog sistema jedna je od ključnih političkih koraka koje je morao da preduzme Sarkozi zbog manjka novca u penzionim fondovima. Slične reforme odavno su sprovedene u svim drugim članicama Evropske unije.
Tako je u Nemačkoj i Danskoj granica za odlazak u starosnu penziju podignuta na 67 godina, dok u Velikoj Britaniji ona iznosi 68 godina.
Francuska ima, i pored ovog zakona, jednu od najnižih starosnih granica u zemljama EU. Povećanje starosne granice morale su da sprovedu i neke druge države, poput SAD, gde je ona podignuta na 67 godina.
Šest najvećih sindikata najavili su za sutra novi generalni štrajk u znak protesta protiv ove reforme. Istovremeno, zaposleni u još dve rafinerije u Francuskoj odlučili su da obustave štrajk u koji su krenuli u znak protesta zbog reforme penzionog sistema.
Zaposleni u rafineriji kod Ruana koja pripada švajcarskoj grupi Petroplus glasali su danas za nastavak rada, saznaje se od sindikata CGT.
Koordinator sindikata CGT-a Šarl Fular rekao je da će rad biti nastavljen i u rafineriji Total de la Med, na jugu zemlje, ali i dodao da je štrajk nastavljen u pet rafinerija te grupe.
Ministarka finansija Kristin Lagard upozorila je nedavno da je dnevna šteta od štrajkova po francusku ekonomiju između 200 i 400 miliona evra, posebno u transportnom i naftnom sektoru.
